Vuelta al barro con Suzuki AllGrip

Como ya es tradición cada mes de marzo, Suzuki vuelve al Andalucía Sunshine Tour, en Cádiz, para probar a fondo toda la gama híbrida AllGrip de la marca japonesa. Este año, además, con las condiciones muy adversas a causa de las fuertes lluvias que hemos tenido en el final del invierno.

Y como no podía ser de otro modo, no importa lo difícil que esté el terreno, si lo que conduces es un Suzuki.

Una de las gamas 4×4 híbridas más completas del mercado

La gama Suzuki AllGrip híbrida con tracción total es una de las más variadas del mercado. Por un lado, ofrece cuatro tecnologías de hibridación:

• híbrida ligera MHEV de 12 y 48 V, con la tecnología SHVS de Suzuki;
  
• Strong Hybrid HEV;
  
• y PHEV híbrida enchufable.
  

Por otro lado, dispone de tres sistemas diferentes de tracción:

• AllGrip AUTO,
  
• AllGrip SELECT,
  
• y E-Four.
  

Además, muchos de sus modelos ofrecen diferentes niveles de acabado, y los Suzuki Vitara y Suzuki S-Cross con tecnología híbrida y tracción total están disponibles con cambio manual o automático.

Suzuki y su legado en tracción total

Suzuki comenzó a desarrollar su primer vehículo con tracción a las cuatro ruedas en 1968 y esa tecnología se ha convertido en una de las señas de identidad de la marca.

La gama híbrida AllGrip de Suzuki ofrece tres sistemas diferentes de tracción total, adaptados a diferentes usos y tipologías de automóviles.
El objetivo es maximizar las ventajas que puede ofrecer un sistema de tracción a las cuatro ruedas, y limitar sus potenciales inconvenientes.

Sostenibilidad en el centro: Suzuki Environmental Vision 2050

Con modelos compactos, ligeros y electrificados, Suzuki no sólo emite menos CO₂, sino que también minimiza los recursos necesarios para su producción.
La marca se guía por el plan ‘Suzuki Environmental Vision 2050’, que no solo abarca la electrificación de los modelos para reducir sus emisiones, sino también:

• reducir un 80% las emisiones de CO₂ de las actividades empresariales,
  
• utilizar los recursos hídricos de forma sostenible,
  
• y promover la reducción de desechos y el reciclaje.
  

Dos décadas de hibridación accesible

Suzuki lleva más de dos décadas trabajando en la hibridación y la ha llevado a los segmentos más populares.
Esta tecnología casa a la perfección con la filosofía de la marca de desarrollar soluciones eficaces, sencillas, ligeras y accesibles para todos los públicos.

Suzuki ofrece SUVs híbridos con tracción total muy accesibles, cumpliendo con uno de los grandes principios de la marca: ofrecer la más alta calidad y tecnología posibles a un precio justo.
En Suzuki, la electrificación y la tracción total también son sinónimo de diversión al volante.

La gama AllGrip al detalle

Suzuki Swift

Está disponible en seis versiones, con tres niveles de acabado, cambio manual y automático, y tracción 2WD y 4WD.
Su renovada gama de colores dispone de nueve tonalidades monocolor y cuatro bitono.

Suzuki Vitara

El sistema AllGrip SELECT permite seleccionar entre cuatro modos de conducción: Auto, Sport, Snow y Lock.
El conductor puede elegir el comportamiento del sistema de tracción en función de las condiciones.

Suzuki S-Cross

Utiliza el mismo sistema que el Vitara, y dispone del control inteligente predictivo Synergetic Vehicle Dynamics Control, que se anticipa al posible deslizamiento y transmite más par a las ruedas delanteras o traseras, para evitarlo o compensarlo.

Suzuki Across

Emplea el sistema E-Four, que cuenta con un motor trasero eléctrico independiente de 40 kW que trabaja con el motor de combustión delantero, para variar el reparto de par en un rango de 100/00 a 20/80.

La tracción total se electrifica sin perder la esencia

Suzuki demuestra, una vez más, que la electrificación y la diversión al volante pueden convivir, sin abandonar la esencia 4×4 que lleva en su ADN desde 1968.
Con múltiples tecnologías híbridas, variedad de sistemas de tracción y una gama versátil y accesible, la gama AllGrip 2024 es un ejemplo de adaptación responsable, pero emocionante, al futuro de la movilidad.

Y sí, aunque haya barro, lluvia o terreno complicado, si conduces un Suzuki… no hay problema.