Entrevistamos a Bertrand Dantec, diseñador del DS E-Tense

¿Cuál es la función principal de este coche?

Este coche representa lo que va a ser el futuro de la gama DS. Es un conjunto de detalles que predicen lo que va a venir. Lo que tiene de especial este coche es que es un coche de verdad. Tiene motor, puede circular, tiene una aerodinámica muy desarrollada y hace las funciones de un vehículo normal, no es un prototipo habitual.

¿Qué nos puede contar sobre la tecnología?

Está cargado con lo último en tecnología. Lleva un motor eléctrico totalmente novedoso y también es un avance para el futuro de DS. Todas estas innovaciones en técnica y electrónica las podremos ver en los futuros modelos de la marca.

¿Y qué hay del motor?

Es un motor eléctrico puro que desarrolla 400 CV. Hace los 0 a 100 km/h en 4,2 segundos y tiene una autonomía de entre 200 o 300 kilómetros, según la forma de conducir de cada uno.

¿Cuánto tarda en cargarse la batería?

Como en todos los coches eléctricos, depende. Si lo enchufamos en un enchufe normal de una casa, puede tardar entre 6 y 8 horas en estar completa la carga. Pero en estaciones especiales para esto, en poco más de una hora y tenemos la batería llena.

¿Tiene el diseño algo de los antiguos DS?

Tiene pequeños detalles que vienen de los anteriores DS. Por ejemplo hemos querido imitar los intermitentes, que en el Tiburón están en la parte de arriba y en este también. Otra cosa en la que nos hemos inspirado ha sido en los faros, que se movían con el giro del volante, y en el E-Tense ocurre lo mismo.

¿Es el único que hay? ¿Qué va a pasar con él?

Si, solo hay uno y es este que tienes aquí detrás. Se ha hablado de venderlo, pero no creo que eso pase. Solo hay uno y lo más probable es que acabe en un museo.