Mercedes-Benz Clase GLC 220 d 4Matic
VendidoMercedes-Benz Clase GLC 220 d 4Matic
Diesel
Alerón en el techoparte superior del portón
Cromado en las ventanas laterales y en los paragolpes
Pintura negra
Portaequipajes longitudinal en el techo en CromadosPlateados
Puerta conductor, trasera (lado conductor), pasajero y trasera (lado pasajero) con bisagras delanteras
Puerta trasera con portón
Acabados de lujo: consola central en negro piano, puertas en aleación y tablero en aluminio
Aire acondicionado bizona de automático
Alfombrillas
Apertura a distancia del maletero con control remoto
Apoyabrazos central delantero
Apoyabrazos trasero
Asiento delantero del conductor y acompañante individual con ajuste eléctrico ( dos ajustes eléctricos ) ajuste longitudinal manual y ajuste eléctrico en altura con ajuste eléctrico del respaldo
Asientos de tela (material principal) y de tela (material secundario)
Asientos traseros de tres plazas y orientación delantera con banqueta fija, respaldo abatible 402040 y ajuste manual del respaldo con plegado remoto
Bandeja trasera flexible
Bluetooth ( incluye conexión para el teléfono ) ( incluye música por ‘streaming’ )
Botón de arranque del vehículo
Cinco altavoces con subwoofer
Cinco plazas ( 2+3 )
Conexion internet
Conexión para: USB delantero
Consola en el suelo, consola parcial en el techo
Control de crucero
Control remoto de audio en el volante
Controles de climatización diferenciados para conductoracompañante
Cuentarrevoluciones
Equipo de audio con radio AMFMLW, reproductor de CD, RDS y lector de CD para MP3 pantalla color
Espejo de cortesía iluminado en conductor en acompañante
Indicador de baja presion de los neumáticos con visualización de presión y sensor Montado en la llanta
Limitador de velocidad
Luces de lectura delanteras y traseras
Luz en el maletero
Modos de conducción con cartografía del motor
Ordenador de viaje con velocidad media, consumo medio, consumo instantáneo y autonomía
Pantalla multifunción Panel de instrumentos 1, pantalla multifunción de 7,0 Salpicadero 1, rueda y 17,8
Sistema de ventilación con pantalla digital, filtro de pólen y filtro de carbón activo combustión
Sujeción de carga
Sujetavasos en los asientos delanteros y los asientos traseros
Tablero de instrumentos analógico con TFT
Tarjeta llave inteligente automática con arranque sin llave
Telemática ( 36 meses incluidos) vía SIM en el vehículo con aviso avanzado automático de colisión y sistema de seguimiento
Termómetro de temperatura exterior
Testigo de cinturones
Tomas de 12v en los asientos delanteros
ABS
Airbag de rodilla para el conductor
Airbag frontal del conductor inteligente, airbag frontal del acompañante desconectable y inteligente
Airbag lateral de cortina delantero y trasero
Airbags laterales delanteros
Apertura compartimiento motor
Cierre centralizado con mando a distancia y contról de los elevalunas
Cinturón de seguridad delantero en asiento conductor y acompañante con pretensores
Cinturón de seguridad trasero en lado conductor con pretensores, cinturón de seguridad trasero en lado acompañante con pretensores, cinturón de seguridad trasero en asiento central de 3 puntos
Control de arranque en pendiente
Control de estabilidad del remolque
Control de frenada en curva
Cuatro frenos de disco siendo cuatro ventilados
Dirección asistida eléctrica con endurecimiento progresivo svelocidad y desmultiplicación variable
Distribución electrónica de la frenada
Dos reposacabezas en asientos delanteros ajustables en altura, tres reposacabezas en asientos traseros ajustables en altura
Elevalunas eléctricos delanteros y traseros con dos de ellos de un solo toque
Encendido diurno automático
Equipo reparación neumáticos
Faros con lente elipsoidal, bombilla LED y luz larga con bombilla LED
Freno mano electrónico
Limpiaparabrisas delantero con sensor de lluvia
Llantas delanteras y traseras en aleación ligera de 18 pulgadas de diámetro y 8,0 pulgadas de ancho 45,7 y 20,3
Luces de freno, luces de cruce, luces intermitentes laterales, Luces de día, Luces traseras y luces de carretera con tecnología LED
Luneta trasera fija con limpialuneta trasera intermitente
Neumáticos delanteros y traseros de 18 pulgadas de diametro, 235 mm de ancho, 60 % de perfil y índice de velocidad: V con índice de carga: 103
Preparación Isofix
Regulación de los faros con ajuste de altura automático y sensor de luz ambiental
Resultado de pruebas de impacto Euro NCAP :, puntuación global: 5,00, protección adultos: 95,00, protección niños: 89,00, protección peatones: 82,00, puntuación ayudas a la seguridad: 71,00, Versión evaluada: Mercedes Benz GLC 220d 4MATIC Exclusive 5dr SUV y Fecha del test: 02 dic 2015
Retrovisor exterior del conductor y acompañante pintado con ajuste eléctrico desempañable con intermitente integrado
Retrovisor interior
Sistema de alarma de colisión: activa las luces de freno con asistencia de frenado, monitorización del conductor y frenado a baja velocidad aviso visual acústico
Sistema de servofreno de emergencia
Suspensión delantera, trasera de multibrazo (multi-link) con barra estabilizadora mediante muelle helicoidal con ruedas independientes
Suspension inteligente mecánica
Volante multi-función de aleación y cuero ajustable en altura y en profundidad
Detalles
Vehículo | Gris 1 |
---|---|
Precio | 38,000€ |
Kilómetros | 79.000 km |
Año de matriculación | 2018-09-25 |
Cambio | Automático |
Carrocería | Mercedes-Benz |
Tipo de tracción | Distintivo ambiental |
Motor | 125 KW 170 CVL |
Especificaciones
Año | 2018 |
---|---|
Marca | Mercedes-Benz |
Modelo | Clase GLC 220 d 4Matic |
Vehículo | Gris 1 |
Plazas | 5 |
Puertas | 5 |
Tipo de tracción | Distintivo ambiental |
Tipo de transmisión | Automático |
Combustible | Diesel |
Tipo de motor | 125 KW |
Motor (l) | 170 CV |
- 79.000 km
- Automático
- Mercedes-Benz
- 125 KW 170 CVL
BMW Serie M4 Coupe CS
- 17.000 km
- Automático
- BMW
Madrid74,990€Cuando BMW lanzó el M4 GTS con 500 CV por 166.000 euros frente a los 431 CV y 96.000 euros del modelo original, lo que menos esperábamos es que los clientes se quedaran cabreados esperando su unidad. Pero así fue. Muy pocos de los 700 fabricados llegaron a España, uno de los países más aficionados a los M, y calculamos que menos de una docena estarán en los garajes españoles. Muy pocos, así que la filial ibérica se puso a pensar alternativas.
A BMW se le encendió la bombilla, y el CS ahora es global, diseñado y creado en Alemania, con una potencia de 460 CV y en una serie limitada a 3.000 unidades para todo el mundo.
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