BMW siguió su senda de crear versiones aún más deportivas de sus modelos M después de lanzar el BMW M4 CS, creando la misma versión para el M3, dando lugar a todo un cuatro puertas agresivo y llevado al extremo. El BMW M3 CS es un coche con una puesta a punto más radical, pensada para un uso más preciso en circuito y con elementos estéticos y funcionales específicos para esta versión de producción limitada.
Cómo sabréis, solo se producirán 1.200 unidades del BMW M3 CS 2017, de las cuales a España solo llegarán 10 unidades, con un precio cada una de 129.600 euros. Esto supone un incremento de precio con respecto a un M3 estándar de casi 30.000 euros.
Este nivel CS incorpora al M3 múltiples partes en fibra de carbono reforzada con plástico (CFRP), como el splitter delantero, el capó o el alerón trasero sobre el maletero. También tenemos todo un sistema de escape modificado para sonar aún más bruto, integrado en un difusor trasero de fibra de carbono. El conjunto estético se redondea con las llantas de 19 pulgadas delante y 20″ detrás de diseño exclusivo inspirado en el DTM, pudiendo calzarse con neumáticos de calle o unos semi-slick.
El M3 C solo se podrá elegir en cinco colores: Alpine White (sólido), Black Sapphire (metalizado), Frozen Dark Blue II (BMW Individual), San Marino Blue metalizado (BMW Individual) y el exclusivo color del modelo, Lime Rock Grey (BMW Individual).
En cuanto a sus motor, la potencia del bloque de seis cilindros en línea TwinTurbo pasa de 431 CV y 550 Nm a 460 CV y 600 Nm, siendo incluso 10 CV más potente que el M3 con el Competition Package. Hay además un ajuste específico de la suspensión M adaptativa, el diferencial M activo y el DSC.
Por dentro también gana en deportividad, con una tapicería en Alcántara en molduras y asientos en cuero Merino bicolor Silverstone/Black.