Aston Martin Valkyrie AMR Pro: el hermano mayor del hiperdeportivo

Aston Martin acaba de anunciar que habrá una versión de competición de su hiperdeportivo más esperado, el Valkyrie. Llevará el nombre de Aston Martin Valkyrie AMR Pro y será una versión exclusiva para circuito que podrá poner en apuros a más de un Formula 1.

Desarrollado en conjunto con Red Bull Advanced Technologies y AF Racing, el Aston Martin Valkyrie AMR Pro ha sido creado por uno de los diseñadores más prestigiosos de la Formula 1, Adrian Newey. Se espera su llegada para el año 2020, dos años después que el Valkyrie “normal”, y desde la marca nos anunciar que solo se producirán 25 unidades, las cuales ya están todas vendidas. En cuanto al precio, aún no se ha confirmado, pero seguramente sea muy superior a los tres millones de euros del Valkyrie.

El Aston Martin Valkyrie AMR Pro monta el mismo motor que su versión de carretera, un Cosworth V12 atmosférico de 6.5 litros, pero en lugar de 900 CV esta versión aumenta su potencia y par motor. Este incremento se debe a la nueva calibración del motor y a la modificación del control de emisiones del Valkyrie estándar. Otra diferencia entre las dos versiones podemos encontrarla en las ruedas, ya que las del AMR Pro tienen menor diámetro (18’) y montan neumáticos homologados para los LMP1 del Campeonato Mundial de Resistencia. Además, el Valkyrie AMR Pro monta frenos de carbón reforzados con fibra de carbono inspirados en los que usan los monoplazas de la F1.

También se ha logrado reducir el peso del coche, eliminando el climatizador, el sistema de infoentretenimiento y otros componentes que han sido sustituidos por componentes ultra ligeros de competición. Entre ellos destacan las lunas y ventanas de policarbonato, chasis de fibra de carbono, nuevos brazos de suspensión, muelles de fibra de carbono, asientos de competición y un sistema de escape más liviano. Pero sin duda, los cambios más significativos se han realizado en el exterior, donde se han revisado las superficies con el objetivo de aumentar la carga aerodinámica.

El resultado final es un coche de competición extraordinario, capaz de alcanzar los 402 km/h y de lograr tiempos medios de vuelta que rivalizan con los de un Fórmula 1. Tal y como le define el Dr. Andy Palmer, presidente y director ejecutivo de Aston Martin “el Valkyrie siempre ha consistido en superar los límites y de redefinir lo posible. El coche de carretera establecerá nuevos estándares en cuanto a rendimiento, ingeniería y tecnología. El Aston Martin Valkyrie AMR Pro de competición llevará esos estándares a un nivel superior.”