Porsche Cayman
DisponiblePorsche Cayman
Gasolina
Motor
6 Cilindros, motor opuesto horizontalmente, 2.7 litros, 202 kW (275 CV). Par máximo: 290 Nm
Gestión electrónica del motor (SDI 9)
Estabilización electrónica del ralentí
Medición de masa de aire con sensor de presión
Inyección directa de combustible, DFI
Regulación de picado selectiva por cilindros
Dos catalizadores de tres vías
Regulación Lambda estéreo
Distribución de alta tensión estática con bobinas de encendido individuales
Sistema de aspiración con aprovechamiento de resonancia
Botón SPORT en la consola central
Sistema de recuperación de energía
Sistema de diagnosis abordo para la supervisión del sistema de depuración de emisión de gases contaminantes
Bloque motor y culata en aluminio
Refrigeración por agua para el motor y la transmisión
4 válvulas por cilindro
Ajuste de levas sistema VARIOCAM PLUS
Compensación hidráulica del juego de válvulas
Sistema integrado de lubricación de cárter seco
Bomba variable de aceite
Sistema de escape con salida de escape central de un solo tubo en acero
Prestaciones
Velocidad máxima: Cambio manual: 264 Kmh – PDK: 262 Kmh
Aceleración 0-100 Kmh: Cambio manual: 5,7 seg. – PDK: 5,6 seg.
Recuperación 80-120 kmh: Cambio manual: 8 seg.
Transmisión
Transmisión manual de seis velocidades con volante de inercia bimasa
Función Auto Start-Stop
Auto Hold
Chasis
Llantas de aleación Cayman 8J x 18 con neumáticos 235 45 ZR 18 delante, Llantas de aleación Cayman 9,J x 18 con neumáticos 265 45 ZR 18 detrás
Sistema de reparación de neumáticos con compresor eléctrico
Servodirección con desmultiplicación variable y asistencia electromecánica
Brazos de suspensión de aleación ligera
Sistema de Estabilidad Porsche Stability Management (PSM) con ABS, ASR, ABD y EDTC así como precarga del sistema de frenos y el asistente de frenado
Frenos
Sistema de frenos delanteros y traseros monobloque de 4 émbolos en aluminio, con discos de freno internamente ventilados y perforados. Diámetro de los discos (del. detrás): 315 mm 299 mm
ABS 9.0 (integrado en el PSM)
Indicadores de desgaste de las pastillas de freno en cada pastilla
Pinzas de freno pintadas en negro
Freno de estacionamiento eléctrico
Carrocería
Construcción inteligente de bajo peso en Aluminio y Acero
Plancha de acero galvanizada por inmersión en caliente por ambas caras
Spoiler trasero retráctil automáticamente
Puertas y portón delantero y trasero en aluminio
Labio del spoiler delantero en color negro (no pintado)
Barras frontales de tomas de aire delanteras en color exterior
Revestimiento de bajos
Logo PORSCHE y designación de modelo en el portón trasero en look cromado con acabado brillante
Topes de posición de puerta abierta con tres posiciones de anclaje
Ventanillas laterales con revestimiento hidrófobo
Sistema eléctrico
Elevalunas eléctricos con función continua y descenso rápido
Sistema parabrisas frontal con limpiaparabrisas aerodinámicos, dos velocidades de barrido, posición intermitente y boquillas de lavado dobles calefactadas
Retrovisores exteriores de ajuste eléctrico térmicos en las puertas, esféricos en el lado de conductor.
Cierre centralizado con control remoto con apertura electrónica de la tapa del compartimento motor y del maletero , inmovilizador electrónico (sistema Transponder)
Luces de lectura, luces de orientación interior e iluminación de la roseta de encendido en tecnología LED, así como la iluminación en el espacio reposapiés, guantera y maleteros.
Sistema de Audio CDR con display táctil de 7, 2 x 25 watios, 4 altavoces. Radio con doble sintonizador y reproducción de un CD incluyendo reproducción de audio en formato MP3
Intefaz de audio universal (AUX) en la guantera.
Sistema de iluminación
Faros principales halógenos H7 de cristal claro, con intermitentes integrados
Ópticas auxiliares en tecnología LED en el paragolpes delantero: luces de dia, luces de posición.
Asistente de luces
Intermitentes, luces traseras, luces de niebla traseras y luz de marcha atrás, así como la tercera luz de freno y la luz de la placa de matrícula en tecnología LED.
Instrumentos
Indicador de velocidad en el cuentarevoluciones
Panel de instrumentos integrado con 3 esferas en negro.
Indicador de cuentarrevoluciones, velocidad y nivel de combustible
Indicador permanente del cuentakilómetros total y parcial, hora, temperatura exterior y velocidad
Instrumentos con cuentarrevoluciones central y pantalla TFT DE 4,6 en color con función de ordenador de abordo, iluminación en blanco.
Ordenador de abordo
Panel de instrumentos con cuentarrevoluciones con esferas en negro
Seguridad pasiva
Cinturones de tres puntos de inercia con anclaje y cierre de cinturones en el asiento
Cinturones con pretensor y limitadores de fuerza
Porsche Side Impact Protection (POSIP) que comprende elementos de protección lateral contra impactos en las puertas, airbags de tórax integrados en los paneles de puerta.
Inmovilizador del motor (Transponder) en la llave, con cierre centralizado y mando a distancia
Airbags de tamaño completo para conductor y acompañante
Climatización
Sistema de aire acondicionado con filtro de carbón activo integrado
Ventilador continuo con interruptor de circulación de aire y deshielo
Acristalamiento de protección térmica tintado en verde
Interior
Asientos deportivos con ajuste eléctrico del respaldo y manual en altura y distancia
Reposacabezas integrados
Compartimento portaobjetos en cada puerta
Colgador para prendas en el respaldo de los asientos
Soportes para bebidas individuales sobre la guantera (integrados en la moldura decorativa del salpicadero)
Diversas partes interiores en plata galvanizada
Espejos de cortesía iluminados en ambos parasoles
Designación de modelo delante de la palanca de cambios selector PDK
Pasos de puerta con designación de modelo
Asientos en Alcántara Cuero Artificial
Volante deportivo con ajuste manual en altura y distancia
Corona del volante, palanca de cambios e incrustanciones de los tiradores de puerta en cuero liso en color interior
Recubrimiento interior del techo en Negro, Gris Platino o Beige Luxor (dependiendo del color interior elegido)
Guantera con cerradura
Compartimento portaobjetos en la consola central trasera
Consola central ascendente con paneles de interruptores, compartimento portaobjetos descubierto y reposabrazos
Capacidad del maletero
Capacidad del maletero: 150 litros delante y 130 litros detrás aprox.
Maleteros forrados con moqueta negra
Pulsa aqui para leer nuestro articulo delPorsche 718 Cayman vs BMW Z4, Hora de despertarse
Detalles
Vehículo | Blanco 1 |
---|---|
Precio | 52,600€ |
Kilómetros | 29.315 km |
Año de matriculación | 2016-01-01 |
Cambio | Manual |
Carrocería | Porsche |
Tipo de tracción | Distintivo ambiental C |
Motor | 202 KW 275 CVL |
Especificaciones
Año | 2016 |
---|---|
Marca | Porsche |
Modelo | Cayman |
Vehículo | Blanco 1 |
Plazas | 2 |
Puertas | 2 |
Tipo de tracción | Distintivo ambiental C |
Tipo de transmisión | Manual |
Combustible | Gasolina |
Tipo de motor | 202 KW |
Motor (l) | 275 CV |
- 29.315 km
- Manual
- Porsche
- 202 KW 275 CVL
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- 17.000 km
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Madrid74,990€Cuando BMW lanzó el M4 GTS con 500 CV por 166.000 euros frente a los 431 CV y 96.000 euros del modelo original, lo que menos esperábamos es que los clientes se quedaran cabreados esperando su unidad. Pero así fue. Muy pocos de los 700 fabricados llegaron a España, uno de los países más aficionados a los M, y calculamos que menos de una docena estarán en los garajes españoles. Muy pocos, así que la filial ibérica se puso a pensar alternativas.
A BMW se le encendió la bombilla, y el CS ahora es global, diseñado y creado en Alemania, con una potencia de 460 CV y en una serie limitada a 3.000 unidades para todo el mundo.
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