Audi S3 Cabrio
DisponibleAudi S3 Cabrio
Gasolina
Asientos delanteros deportivos S, calefactables y con regulación lumbar eléctrica
Suspensión Audi Magnetic Ride
Equipo de sonido Bang amp; Oluffsen
Cámara trasera
APS. Sistema de aparcamiento acústico plus con indicación selectiva (delantero y trasero)
Pintura personalizada Audi exclusive Nardo Grey
Paquete Design Selection Rojo Express
Cuero Napa Fina NegroRojo
Capota insonorizada, completamente automática
Tapicería en cuero napa fina con grabado S
Asistente para las luces de carretera
Pinzas de freno en color rojo
Llantas de aleación ligera Audi Sport 8Jx19 diseño de 5 brazos «Rotor» en óptica de titanio brillante con neumáticos 23535 R 19
Volante de cuero contorno deportivo en diseño 3 radios con multifunción plus y levas de cambio, achatado parte inferior
Espejo interior de seguridad antideslumbramiento automático
Sistema de limitación de velocidad
Audi smartphone interface
MMI Navegación plus con MMI touch®
Alarma antirrobo con vigilancia del habitáculo, sirena de alarma y protección contra remolque
Detalles
Vehículo | Gris 1 |
---|---|
Precio | 47,990€ |
Kilómetros | 29.828 km |
Año de matriculación | 2019-01-01 |
Cambio | Automático |
Carrocería | Audi |
Tipo de tracción | Distintivo ambiental C |
Motor | 221 KW 300 CVL |
Especificaciones
Año | 2019 |
---|---|
Marca | Audi |
Modelo | S3 Cabrio |
Vehículo | Gris 1 |
Plazas | 5 |
Puertas | 2 |
Tipo de tracción | Distintivo ambiental C |
Tipo de transmisión | Automático |
Combustible | Gasolina |
Tipo de motor | 221 KW |
Motor (l) | 300 CV |
- 29.828 km
- Automático
- Audi
- 221 KW 300 CVL
BMW Serie M4 Coupe CS
- 17.000 km
- Automático
- BMW
Madrid74,990€Cuando BMW lanzó el M4 GTS con 500 CV por 166.000 euros frente a los 431 CV y 96.000 euros del modelo original, lo que menos esperábamos es que los clientes se quedaran cabreados esperando su unidad. Pero así fue. Muy pocos de los 700 fabricados llegaron a España, uno de los países más aficionados a los M, y calculamos que menos de una docena estarán en los garajes españoles. Muy pocos, así que la filial ibérica se puso a pensar alternativas.
A BMW se le encendió la bombilla, y el CS ahora es global, diseñado y creado en Alemania, con una potencia de 460 CV y en una serie limitada a 3.000 unidades para todo el mundo.
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