¡Súbete a bordo del Subaru WRX STI Type RA NBR Special en su 6:57 en Nürburgring!

Nada como una vuelta trepidante a Nürburgring Nordschleife para empezar la semana. Subaru se propuso el reto de hacer que su WRX STI fuera el modelo de cuatro puertas más rápido del trazado alemán y finalmente, después de algún intento, lo consiguió. Para ello fue necesaria la creación por parte de Prodrive de este Subaru WRX STI Type RA NBR Special, pero ahí está su tiempo de 6:57.5 en el Infierno Verde, y aquí, el vídeo de la gesta.

Vale, puede que de serie este Subaru lleve los tiradores de las puertas y los emblemas, pero es sin duda una máquina excepcional y necesaria para lograr ese récord. El Subaru WRX STI Type RA NBR Special ha sido vaciado por dentro de lo imprescindible como bien se ve en el vídeo. Lleva un display digital para la instrumentación, caja secuencial de seis velocidades en lugar de la manual de serie y su motor ha sido «tocado». Y es que su motor bóxer de 2.0 litros y cuatro cilindros ha pasado de 300 a 600 CV gracias a Prodrive.

Se mantiene su sistema de tracción integral permanente Summetrical AWD, solo que en cuanto a frenos, suspensión y reglajes ha cambiado todo en el Subaru WRX STI Type RA NBR Special. Sin ese sistema de tracción total el deportivo japonés no habría logrado romper la barrera de los 7 minutos en Nürburgring. Una barrera que solo unos pocos elegidos han podido superar, como el Porsche 918 Spyder o el Lamborghini Aventador SV, ¿A qué ahora tiene aún más mérito lo que ha logrado Subaru?