Con 15 millones de unidades vendidas a sus espaldas, la sexta generación del Toyota RAV4 aterriza con una premisa clara: optimizar lo que ya funcionaba y corregir las sombras del pasado
Hablar del Toyota RAV-4 es hablar del precursor del concepto SUV moderno. Desde aquel «GTI 4×4» de tres puertas que nos enamoró en 1994 hasta el coloso global que es hoy, Toyota ha sabido leer las necesidades de las familias de medio mundo. En España, donde ya circulan más de 185.000 unidades, el RAV4 es una institución. Pero, ¿qué trae de nuevo esta sexta generación?
Diseño: La madurez del ADN Toyota
Lo primero que sorprende es que el Toyota RAV-4 no ha crecido. Mantiene sus 4.595 mm de longitud, una decisión valiente en un mercado obsesionado con el gigantismo. Estéticamente, su mirada se afila con grupos ópticos que nos recuerdan inevitablemente al nuevo C-HR, otorgándole una presencia más decidida y enérgica sobre el asfalto.
La revolución bajo el capó: PHEV 4×2 y 100 km de autonomía
La verdadera noticia está en su gestión de energía. El nuevo RAV4 se divide en dos almas electrificadas:
Toyota RAV4 2026
6ª GENERACIÓNGracias a una nueva batería de ion-litio de 22,7 kWh (un 30% más de capacidad), el RAV4 PHEV homologa ahora hasta 100 km de autonomía eléctrica, convirtiéndose en uno de los SUV más versátiles para el día a día urbano sin renunciar a la tranquilidad de los viajes largos.
Interior: Un salto en calidad y visibilidad
Dentro del habitáculo, el Team CAR ha notado un esfuerzo real por mejorar la experiencia de usuario. El cuadro de instrumentos se ha situado más bajo para mejorar la visibilidad frontal, y la pantalla multimedia de 12,9 pulgadas estrena un software significativamente más rápido, eliminando una de las pocas asignaturas pendientes del modelo anterior.
