Los días de sobrealimentación gratuita están llegando a su fin para los nuevos compradores de Tesla. Esta semana, la compañía detalló la nueva estructura de tarifas para sus estaciones de carga rápida. De acuerdo con Tesla, el movimiento está vinculado a su objetivo de ampliar la propia red de compresores.
Los modelos S y X, que se pidan tras el 15 de enero de 2017, recibirán 400kWh (kilovatios/hora) de créditos de sobrealimentación gratuitos – equivalentes a 1600 km – que serán entregados anualmente en la fecha que se adquirió el vehículo. Aunque la mayoría de los propietarios seguirán disfrutando de los beneficios de la sobrealimentación en los viajes por carretera sin costo adicional.
Esto se aplicará únicamente a los nuevos compradores de vehículos Tesla. Los clientes que compraron algún modelo antes de la fecha indicada, no estarán sujetos a los cargos adicionales.
Si los clientes viajan más allá de su crédito anual, se les cobrará una pequeña tarifa. Estos precios, en América del Norte, se fijan en cada estado y, en el caso de los países de fuera de Estados Unidos, el propio país donde se compre. Aunque desde Tesla, han establecido que lo correcto sería pagar por kWh, ya que es la forma más justa de pagar la energía utilizada. En España costará 0,24€ kWh.
Aún así, los nuevos compradores de Tesla, no deben esperar gastos a nivel de la gasolina. Una vez que el cliente exceda su límite anual y comience la fijación de los precios. Por ejemplo, un viaje de San Francisco a Los Ángeles, separados por 614 kilómetros, costaría 14 €.
La empresa Tesla, ha defendido el cobrar a los que compren un modelo a partir del 15 de enero, diciendo que su intención es recuperar una parte de los gastos y establecer un sistema justo para todos y no sacar beneficio a costa de sus clientes.