T.Fotiadis Design SLT Range Rover 6×6, el rey de los Range

Ostentación, poderío, lujo, brutalidad, son solo algunos de los adjetivos que se nos vienen a la cabeza cuando pensamos en un coche con seis ruedas. Mercedes ya nos dejó atónitos con el G63 AMG 6×6, al que copiaron los yankies con el Hennessey VelociRaptor 6×6 y también los ingleses de Kahn Automobiles. Pero creemos que este Range Rover 6×6 se lleva la palma. Ha sido creado por T.Fotiadis Design, una empresa alemana que diseña yates de lujo e interiores de mansiones, pero han sacado los pies del tiesto para dar vida al SLT Range Rover 6×6.

T.Fotiadis Design SLT Range Rover 6×6, el rey de los Range

Si el AMG G63 6×6 es pura bestialidad para el offroad, este Range será puro placer y confort, rodeado de la carrocería más ostentosa y del lujo interior más exquisito. Si te preocupa que tu vecino también se compre un VOGUE o un Autobiography, este es tu Range.

Cuando tienes un yate tan grande como un campo de fútbol, un mero Clase S o un Range normal y corriente no son suficientes. Este Range Rover 6×6 es el vehículo perfecto para cuando llegas a puerto  y quieres ir con todos tus invitados y tu equipaje directo a tu destino. De hecho, las iniciales del modelo SLT significan Superyacht Land Tender, que traducido viene a ser «embarcación de apoyo para tierra».

Este vehículo, dado que ha sido creado por una marca dedicada a diseñar super yates, tiene muchos elementos inspirados en ese mundo, como sus proporciones. La base usada por T.Fotiadis es el Range Rover de batalla larga, y el resultado son 6,1 metros de largo, 2,1 de ancho y 1,87 de alto.

 Sobre que tipo de tren motriz aloja es pronto para saberlo, pero la firma alemana señala que lleva tres ejes, seis ruedas de 20 pulgadas, y un kit de carrocería especial. A este Range Rover 6×6 lo animará la gama actual del Range en Europa, pudiendo elegir entre el sistema híbrido enchufable, el V8 diésel de 4.4 litros o el V8 gasolina sobrealimentado de 5.0 litros.
Para su interior T.Fotiadis no escatimará en exquisiteces ni detalles, incluyendo en el SLT elementos hechos en metal líquido, porcelana o cristal. Los asientos será obra de Foglizzo y sus clientes podrán personalizar su tapicería con los patrones y colores que deseen. Habrá extras tan necesarios como un enfriador de vinos, mesas de uso personal, Wi-Fi, y pantallas LCD en su parte trasera.
Aún se está desarrollando el SLT Range Rover 6×6 pero estará listo para su debut en el Monaco Yacht Show 2018 en Septiembre. De aquí a tres meses podrás pedir tu yate del asfalto de seis ruedas.