Škoda rompe el 2026: la segunda marca más vendida de Europa

Un primer trimestre histórico para Škoda Auto

Škoda ha comenzado 2026 con una contundencia que no deja lugar a dudas: la firma checa vive uno de los momentos más sólidos de su historia. Entre enero y marzo, la marca entregó 271.900 vehículos en todo el mundo, lo que representa un crecimiento del 14,0 % respecto al año anterior.

Pero el verdadero titular es otro: por primera vez, la compañía se posiciona como la segunda marca de automóviles más vendida en Europa (UE-27+4), según datos de la ACEA. Un hito que confirma su consolidación en el competitivo tablero europeo.

Resultados financieros: crecimiento con rentabilidad

El crecimiento de volumen no ha llegado solo. Škoda ha sabido acompañarlo con una eficiencia financiera ejemplar:

Ingresos: 7.900 millones de euros (+9,1 %)
Beneficio operativo: 660 millones de euros (+20,9 %)
Margen operativo: 8,3 % (frente al 7,5 % anterior)
Cash flow neto: 867 millones de euros (+64,4 %)

Se trata del mejor primer trimestre en la historia de la marca, respaldado por una disciplina de costes férrea y las sinergias dentro del Grupo Volkswagen.

Klaus Zellmer, CEO de la compañía, lo resume con claridad: el crecimiento y la eficiencia “pueden ir de la mano”, una declaración que refleja el enfoque estratégico de la marca en plena transformación hacia la electrificación.

El impulso eléctrico: Elroq y Enyaq marcan el ritmo

La electrificación es el gran motor del crecimiento de Škoda en 2026. Las cifras hablan por sí solas:

Vehículos eléctricos (BEV): 51.800 unidades (+91,9 %)
Vehículos electrificados totales: 63.200 unidades (+71,4 %)
Híbridos enchufables (PHEV): 11.400 unidades (+15,4 %)

Modelos como el Škoda Elroq y el Škoda Enyaq se han convertido en auténticos pilares del éxito comercial:

Elroq: 2º BEV más vendido en Europa
Enyaq: 5º BEV más vendido en Europa

Además, el Elroq ya lidera mercados clave como Alemania, mientras que el Enyaq domina en países como República Checa o Suiza. En conjunto, Škoda se sitúa como la tercera marca de eléctricos más vendida en Europa.

Europa: dominio creciente y récord en marzo

Europa sigue siendo el epicentro del éxito de Škoda. En el primer trimestre:

222.500 vehículos entregados (+17,1 %)
Crecimiento superior al del mercado
Récord histórico en marzo: 90.915 unidades

Alemania continúa siendo el principal mercado con 58.500 coches (+26 %), mientras que países como Reino Unido, Polonia, España o Francia también muestran una evolución positiva.

El liderazgo del Škoda Octavia (46.900 unidades) se mantiene, acompañado por el crecimiento del Škoda Kodiaq y la estabilidad comercial de modelos como Kamiq o Fabia.

Producción y baterías: ventaja industrial estratégica

Uno de los factores diferenciales de Škoda es su capacidad industrial. Su planta de Mladá Boleslav es actualmente la única del Grupo Volkswagen capaz de producir en la misma línea:

Vehículos térmicos (plataforma MQB)
Vehículos eléctricos (plataforma MEB)

Además, la marca ha inaugurado una nueva nave de montaje de baterías, consolidándose como el mayor fabricante de sistemas de baterías del grupo.

Producción de baterias. — Puesta a punto de un Enyaq.

Un dato simbólico: en febrero se alcanzó la producción del vehículo eléctrico número 500.000.

Expansión internacional: India y norte de África

Más allá de Europa, Škoda refuerza su presencia en mercados estratégicos:

India: 17.400 unidades (+16,7 %)
Marruecos: +45,0 %
Egipto: +58,5 %

En India, modelos como el Kylaq y el обновado Kushaq están impulsando la demanda, mientras que el norte de África emerge como una región clave para el crecimiento futuro.