No es solo un prototipo multicolor, sino la apuesta de la marca checa por un coche de grandes prestaciones a un precio reducido
La industria del motor vive actualmente un momento de «reajuste»; sin embargo, Skoda parece tener muy clara su hoja de ruta. En este sentido, con la presentación del Epiq, la firma no solo introduce el lenguaje de diseño Modern Solid, sino que pone sobre la mesa una cifra que hasta ahora parecía utópica para un SUV europeo: 25.000 euros.
El tamaño en el Skoda si importa
Lo primero que llama la atención del Epiq es su acabado multicolor tipo «pixel». No obstante, desde un punto de vista periodístico, lo verdaderamente relevante es su arquitectura. A pesar de que es 7 centímetros más corto que un Skoda Kamiq de gasolina, su capacidad de carga resulta ser un 18% superior.
La Revolución del Espacio: Epiq vs Kamiq
Debido a la ausencia de un túnel de transmisión y de un vano motor sobredimensionado ha permitido a los ingenieros de Mladá Boleslav crear un auténtico «milagro de espacio». De hecho, con sus 475 litros de maletero, el Epiq no solo supera a su homólogo de combustión, sino que pone en serios aprietos a modelos de segmentos superiores.
¿Es el momento del cambio?
Por otro lado, debemos tener en cuenta que el Skoda Epiq llegará a las calles en 2026. Su éxito no dependerá exclusivamente de su estética audaz, sino también de su capacidad para convencer al usuario tradicional. Para lograrlo, la marca deberá demostrar que un eléctrico puede costar lo mismo que un gasolina equivalente, ofreciendo además más tecnología y habitabilidad.
Škoda Epiq: Democratizando el KWh
Punto de entrada: ~25.000€
Especificaciones de Ingeniería
Con una potencia que escala desde los 115 CV hasta los 210 CV en la versión más prestacional, el Epiq se posiciona como el tercer eléctrico de la marca (tras Elroq y Enyaq). La democratización del kWh ya tiene nombre y apellido.











