En Skoda han dado su primer paso hacia la movilidad eléctrica a su estilo «simply clever», eligiendo como primer modelo 100% eléctrico al más pequeño de la familia, el CITIGO. Un coche urbano, de tamaño compacto, y que será a buen seguro económico acorde con la filosofía de la marca. Demos la bienvenida al nuevo Skoda CITIGOe iV, el primer eléctrico de la firma checa dispuesto a conquistar la ciudad.
Este CITIGOe iV abre el primer capítulo de la marca dentro de la movilidad eléctrica, y es que Skoda estrena nueva división de eléctricos denominada iV, correspondiente a la familia ID de Volkswagen. La i representa la innovación, inteligencia y la inspiración de Skoda por este nuevo futuro.
La idea es empezar la producción del Skoda CITIGOe iV pasado el verano, y que las primeras unidades lleguen a las calles a final de año. No hay precio anunciado pero para medirse a rivales asentados en la ciudad hoy en día como el Smart Fortwo eléctrico o el Renault ZOE su precio no superará los 20.000 euros.
A nivel de diseño podremos diferenciar al CITIGOe iV de uno normal por sus nuevas luces LED diurnas, un paragolpes delantero con calandra cerrada que irá en el mismo color de la carrocería, y el emblema de la versión en su parte trasera. Este eléctrico urbanos solo se podrá pedir en la versión de cinco puertas. Skoda ofrece por ahora los colores Candy White, Tornado Red y Sunflower Yellow, así como llantas de 14 pulgadas de serie y opción de 16.
No cambia a nivel de medidas, pues el Skoda CITIGOe iV cuenta con una longitud de 3.59 metros de largo, 1.64 de ancho y su maletero son 250 litros.
El motor eléctrico se aloja en el compartimento delantero, y es de 83 CV y 210 Nm de par que permiten acelerar de 0 a 100 km/h en 12,5 segundos, de 60 a 100 km/h en 7,6 segundos y posee una velocidad máxima de 130 km/h.
Bajo el suelo, el Skoda CITIGOe iV esconde una compacta batería de iones de litio de 36,8 kWh, la cual consigue homologar en ciclo WLTP una autonomía máxima de 265 km, que puede parecer poco pero tenemos que tener en cuenta que estamos ante un compacto del segmento A, un coche de uso enfocado a la ciudad.
Skoda afirma que la batería del CITIGOe iV se podrá recargar hasta su 80% cuando se descargue en solo 1 hora si usamos una toma CCS conectada a una línea de corriente continua de 40 kW de potencia. Con una toma convencional de corriente alterna de 7.2 kW y al wall box de la marca, llegaremos a ese 80% en 4 horas y 8 minutos, mientras que en un enchufe convencional de 2.3 kW tardará 12 horas y 37 minutos.