Range Rover Velar Electric: ¿Estamos ante el adiós definitivo a la luneta trasera?

Las últimas fotos del Velar eléctrico revelan un habitáculo minimalista y una apuesta radical por la tecnología de cámaras que sacrifica el cristal posterior por la eficiencia aerodinámica

La transición eléctrica de JLR (Jaguar Land Rover) está entrando en su fase más crítica. El Range Rover Velar Electric, cuyo lanzamiento está previsto para finales de 2026, ha sido cazado en plena fase de pruebas. Dejando al descubierto no solo su nueva silueta más atlética, sino también los secretos de su habitáculo. Bajo un camuflaje que apenas oculta sus proporciones, el Velar promete ser el modelo más disruptivo de la marca hasta la fecha, utilizando la arquitectura modular de 800 voltios para redefinir el concepto de carga ultra-rápida en el segmento SUV premium.

El «Efecto Polestar 4»: Cámaras por cristales

Lo más llamativo de los prototipos actuales no es su diseño frontal, sino su zaga. La combinación de una robusta matriz de antenas y cámaras en el techo, junto a lo que parece ser una luneta trasera falsa o extremadamente reducida, apunta a una decisión de diseño radical: la eliminación del cristal posterior. Siguiendo los pasos del Polestar 4. Range Rover parece dispuesta a sacrificar la visibilidad analógica en favor de un sistema de cámaras de alta definición y una silueta mucho más dinámica y aerodinámica. Es una apuesta tecnocrática donde el sensor sustituye al espejo.

Arquitectura de 800V: El estándar del 2026

El Velar compartirá las entrañas tecnológicas del Range Rover Electric. Además de la tracción total inteligente, el vehículo contará con un sistema de 800 voltios que permitirá recuperaciones de energía masivas en tiempos mínimos.

En un mercado donde la libertad de conducir largas distancias sigue ligada a la velocidad de carga, JLR no ha querido arriesgar, posicionando al Velar como un competidor directo de las berlinas eléctricas de alto rendimiento en términos de eficiencia energética.

Ergonomía interior: Pantallas y tradición

A pesar de la carga tecnológica, el interior mantiene los rasgos de identidad de la casa. El volante conserva los mandos clásicos de Range Rover, pero la consola central está ahora dominada por una pantalla flotante que parece aglutinar todas las funciones del vehículo. Esta simplificación física del habitáculo responde a la necesidad de crear un ambiente de «calma tecnológica», aunque habrá que ver si la interfaz es lo suficientemente intuitiva como para no comprometer la atención del conductor durante la marcha.