Nos desplazamos hasta Dresde para probar el nuevo Honda Civic Type R

Nos embarcamos en tierras alemanas para conocer al nuevo samurái de Honda, el Civic Type-R. Y es que no hablamos de un coche cualquiera, ya que no todos los días tienes la oportunidad de probar al coche más rápido del mundo dentro de su segmento

Su diseño agresivo le proporciona una apariencia que enamora a muchos y a otros no tanto, pero lo que no podemos negar es que la marca japonesa ha puesto toda la carne en el asador con este nuevo modelo que pretende quedarse en el trono de su segmento por muchos años. 

Con respecto al anterior modelo recibe severas modificaciones a nivel mecánico, no solo estético. Vemos que tiene 10 CV más que su predecesor, así como una suspensión revisada y un chasis más rígido (un 38% más para ser exactos). Con respecto a su diseño exterior, el cambio más significativo lo podemos ver en la parte frontal- con una nueva parrilla con tomas de aire de mayores dimensiones- y una parte trasera coronada con un spoiler de grandes dimensiones junto con la salida de escape «triple» (en la prueba completa te explicaré por qué pongo comillas aquí).

Con su motor VTEC de 2.0 litros y 320 CV y 400 Nm ha logrado dar la vuelta al trazado alemán de Nürburgring en solo 7 minutos y 43,8 segundos, quitando el primer puesto al Volkswagen Golf GTI Clubsport S.

Dentro de muy poco tendrás toda la información y las impresiones de la versión más agresiva del Honda Civic.