El Porsche 911 Dakar recorrió 7.440 km en el Rally dos Sertões. La historia real de la familia que convirtió su 911 en coche de aventura
El Porsche 911 Dakar no nació para quedarse guardado en un garaje. Una familia brasileña lo ha demostrado recorriendo 7.440 kilómetros y participando con él en el Rallye dos Sertões, una de las pruebas todoterreno más exigentes de Sudamérica.
Durante una etapa, la caravana se detuvo ante un río. Los participantes dudaban, alguien propuso medir la profundidad y comprobar el fondo. Susele Piotto Vogt simplemente aceleró y el deportivo atravesó el agua sin vacilar. Al otro lado solo hubo sorpresa: el primer 911 que participaba en esta aventura acababa de demostrar por qué existe.
No era un show ni una exhibición: era su coche de viaje.
Dos semanas, un rally y una tienda de campaña en el techo
Fredy y Susele ya habían corrido el Sertões con UTV, pero esta vez querían hacerlo distinto. Salieron desde su propia casa en Campo Largo, al sur de Brasil, y condujeron casi 1.200 kilómetros hasta la salida en Goiânia. Tras la meta, volvieron también por carretera. Entre enlaces, etapas y regreso, el resultado fue casi increíble: 7.440 kilómetros en apenas dos semanas.

Y el 911 Dakar no solo fue transporte. También fue hotel. Montaron una tienda de campaña sobre el techo y durmieron en plena naturaleza durante el rally. Mientras ellos se turnaban al volante entre el Porsche y un SUV de apoyo, su hijo João Pedro decidía cada día en qué coche viajar. La categoría “Expedición” no puntuaba para clasificación, pero la experiencia era exactamente la misma: polvo, calor, caminos rotos y largas jornadas conduciendo.
El deportivo no estaba fuera de lugar. Parecía estar en casa.
Una familia que usa los Porsche de verdad


La visita a su hogar explica muchas cosas. El garaje es casi un museo vivo: clásicos brasileños, motos trail, UTV… y el 911 Dakar como protagonista. La pasión por el automóvil no es ocasional, es parte de su rutina.
Antes incluso de que naciera su hijo, la pareja pensó en comprar un deportivo, pero al saber que serían padres eligieron un Cayenne. Desde entonces han tenido más de 19 Porsche: 911 de distintas generaciones, 718 Boxster, Macan, Panamera E-Hybrid o Taycan.
Pero no los coleccionan: los usan. Susele conduce a diario un 911 para ir al trabajo e incluso transportar materiales. “Compramos los coches para conducirlos”, resume Fredy. “Lo importante es la sensación de empezar el día con un Porsche”.
Su hijo, de 14 años, lo tiene claro: cuando cumpla 18 será su turno al volante. Desde luego un niño muy afortunado…
El sentido real del 911 Dakar
Cuando Porsche presentó el modelo, muchos lo vieron como una curiosidad histórica inspirada en el 911 ganador del París-Dakar de los años 80. Sin embargo, esta experiencia demuestra su verdadera razón de ser.
Al principio dudaban de si el coche soportaría el recorrido. La respuesta llegó en el primer cruce de agua. El 911 Dakar no solo completó la prueba, sino que permitió viajar, dormir al aire libre y regresar a casa sin dejar de ser un deportivo.
No sustituyó a un todoterreno ni renunció a su carácter. Simplemente añadió algo que muchos coches modernos han perdido: la capacidad de convertirse en compañero de viaje.
Quizá ahí esté la clave. El 911 Dakar no es un Porsche para admirarlo parado. Es un Porsche para ensuciarlo, recorrer mundo y volver con historias que contar.








