Con 279 CV de potencia combinada, el OMODA 7 SHS redefine la entrega de par, priorizando la inmediatez eléctrica sobre el dramatismo mecánico
En la ingeniería tradicional, una cifra cercana a los 300 CV solía ir acompañada de ruido, vibraciones y una gestión térmica compleja. El OMODA 7 SHS rompe de forma tecnocrática con este paradigma. Su Razón 3 reside en cómo utiliza esos 279 CV. Aquí, el motor eléctrico es el protagonista absoluto de la cinemática, ofreciendo una respuesta inmediata que elimina cualquier retardo (lag) entre la presión sobre el pedal y el avance del vehículo.
Disponibilidad frente a urgencia
Ficha Técnica: Razón 3 (Dinámica)
| Parámetro Técnico | Valor |
|---|---|
| Potencia Combinada | 205 kW (279 CV) |
| Aceleración 0-100 km/h | 8,4 segundos |
| Arquitectura de Transmisión | DHT (Híbrida Dedicada) |
| Interfaz de Control | Pantalla Desplazable Copiloto |
*Análisis basado en la prueba de rendimiento OMODA 7 SHS – Revista CAR Marzo 2026.
Aunque la ficha técnica anuncia un 0 a 100 km/h en 8,4 segundos, la sensación al volante es más convincente de lo que sugiere el dato bruto. Al no depender de reducciones de marcha tradicionales gracias a su transmisión DHT, la aceleración se percibe lineal y continua. El coche no transmite urgencia, sino disponibilidad; es una rapidez cotidiana diseñada para mejorar la seguridad en incorporaciones y adelantamientos sin comprometer la serenidad del habitáculo.
La invisibilidad del motor térmico
La maestría del sistema SHS se manifiesta en la transición entre el empuje eléctrico y la intervención del bloque de gasolina. El sistema filtra cualquier oscilación parásita, sumando energía de forma transparente para el conductor.
La libertad de conducir un vehículo potente sin la tensión mecánica asociada permite afrontar trayectos largos con una fatiga significativamente menor, transformando la potencia en un recurso de puro confort.
Tecnología al servicio del copiloto
Dentro de este ecosistema de refinamiento, el OMODA 7 introduce soluciones ergonómicas disruptivas. La gran pantalla central puede desplazarse hacia el copiloto, permitiéndole gestionar la navegación o el infoentretenimiento sin interferir en la visión ni en la atención del conductor. Es un detalle que refuerza la identidad del coche como un SUV familiar sofisticado donde la técnica trabaja en silencio para optimizar cada segundo a bordo.
