¿Acabará imponiéndose el motor de compresión?
En el Salón del automóvil de Los Ángeles de este año, Infiniti mostrará algunas ediciones especiales de coches que ya están en lotes de concesionarios. Aunque, lo más interesante, es la presentación del nuevo motor de compresión variable que están preparando para su producción en masa en la sede de Infiniti.
En el pasado, ha habido intentos de incorporar motores de compresión variable al mercado – sobre todo el motor fallido de Saab SVC a principios del 2000 – pero ninguno llegó a producirse. El motor de Infiniti utiliza una interesante biela de conexión múltiple que eleva o baja el pistón de compresión variable. En la actualidad, el motor puede producir relaciones que van desde 14:1 a 8:1, respondiendo a las necesidades del conductor. Si este motor resulta ser un éxito, podría ser tan impactante como la introducción de la inyección electrónica de combustible o inducción forzada.
El nuevo motor será el QX Sport Inspiration, que debutó en el Salón del Automóvil de Beijing, el Q60 3.0t Sport y la edición Neiman Marcus Q60. El QX Sport Inspiration es un vistazo a los futuros SUVs medianos de Infiniti. El Q60 3.0t Sport es la introducción del Coupé deportivo ligeramente más bajo de la gama Infiniti. A diferencia del motor de 400 CV que se encuentra en la edición Neiman Marcus o en el Red Sport, el 3.0t Sport tendrá 300CV de tracción trasera.
La edición Neiman Marcus Q60 es, esencialmente, una versión pintada de oro del nuevo coupé deportivo de Infiniti, que se puede encontrar en el libro de Navidad Neiman Marcus. El coche también viene con una exclusiva bolsa de cuero blanca y una placa especial de la edición.