Mientras todos hablan de eléctricos, Renault apuesta por 1.450 kilómetros de autonomía

Renault lanza el Clio Eco-G 120 con GLP, etiqueta ECO, cambio automático y hasta 1.450 km de autonomía desde 20.374 euros.

Mientras todos hablan de eléctricos, Renault apuesta por 1.450 kilómetros de autonomía. La industria lleva años hablando de baterías más grandes y tiempos de carga más cortos. Sin embargo, el nuevo Clio Eco-G 120 puede recorrer hasta 1.450 kilómetros sin parar en una gasolinera. Y lo hace desde 20.374 euros.

El Clio Eco-G: el más práctico de la gama

El Renault Clio Eco-G 120 lleva dos depósitos independientes: 39 litros de gasolina y 50 litros de GLP. Cuando el GLP se agota, el coche cambia solo a gasolina. Sin que el conductor haga nada. El resultado es una autonomía combinada de hasta 1.450 kilómetros, cifra que muchos eléctricos de precio similar no alcanzan ni de lejos.

Además, lleva etiqueta ECO de la DGT. Eso significa acceso a zonas restringidas y aparcamientos bonificados. Para muchos conductores urbanos, ese detalle lo cambia todo.

Una tecnología que se niega a desaparecer

Mientras muchos fabricantes han abandonado el GLP, Renault sigue apostando por él. Llevan más de 15 años desarrollándolo, integrado directamente en fábrica desde el diseño del motor. No es una conversión. Es un sistema pensado desde cero para funcionar con ambos combustibles.

El argumento es sencillo. No hay puntos de carga que buscar. No hay ansiedad de autonomía. Se reposta en minutos y se sigue. Para mucha gente, eso todavía es muy difícil de superar.

Más potencia y cambio automático

Respecto al anterior Eco-G 100, este motor gana 20 CV hasta los 120 y suma 30 Nm adicionales. Además, por primera vez se combina con caja automática de doble embrague EDC. La conducción es más fluida y cómoda, especialmente en ciudad.

El consumo con GLP es de 6,5 litros cada 100 kilómetros. Con gasolina baja a 5,4 litros. El 0 a 100 llega en 9,8 segundos. No es un coche rápido. Tampoco lo pretende.

El coche que muchos conductores siguen necesitando

Esta semana hemos hablado de Zeekr con 646 CV y del Ferrari Luce con más de medio millón de euros. Y ahora llega un Clio de 20.374 euros con 1.450 kilómetros de autonomía. Probablemente ese Clio conecta con más gente que cualquiera de los otros.

Los pedidos se abren hoy. Las primeras entregas llegarán antes del verano.