Tanto la variante coupé como la descapotable del nuevo Clase S, presentan innovaciones como los nuevos sistemas de asistencia a la conducción, el nuevo lenguaje de diseño de los mandos y visualización con puesto de conducción con pantalla widescreen y con una nueva generación de volantes, así como el control de confort ENERGIZING y los últimos avances en el sistema de infoentretenimiento de la marca germana. A todo ello se une un diseño refinado y más elegante que confieren al nuevo Mercedes-Benz Clase S Coupé y Clase S Cabrio un nivel de acabados a un nuevo nivel.
Su diseño ha cambiado ligeramente, acentuando su carácter deportivo y elegancia como berlina por excelencia de la marca. Presenta un nuevo splitter delantero cromado y unas tomas de aire de mayor diámetro. En el lateral vemos un faldón rediseñado y unos embellecedores cromados en la salida doble de escape en diseño V12, lo que mejora su aspecto dinámico. Con el acabado AMG Line, de serie para el mercado español, hace que su apariencia gane agresividad; lo más destacable del paquete es los dos perfiles cromados de las tomas de aire delanteras.
Como novedad se introduce unas novedosas luces traseras OLED de serie, las cuales utilizan capas especialmente finas de material orgánico electroluminiscente, que se depositan sobre una placa de cristal. Al desbloquear y bloquear el vehículo se genera una secuencia luminosa de bienvenida, así como un aumento de la intensidad de la luz de posición trasera.
También vemos que monta dos nuevos diseños de llantas, las cuales permiten una personalización más definida de la berlina combinándolo con el paquete AMG Line. Se ofrece unas llantas de 20 pulgadas de 10 radios en color gris titanio y otro juego de llantas en negro brillante.
Dentro encontramos un puesto de conducción muy ergonómico con una atmósfera cargada de tecnología, en la cual destacan tres nuevos elementos de adorno (madera de raíz de nogal marrón brillante, madera de fresno gris satinado y madera de magnolia designo flowing lines), junto con otros tres nuevos tapizados (cuero napa AMG Line Plus porcelana/rojo Tiziano, cuero napa designo porcelana/rojo Tiziano y cuerpo napa AMG Line Plus rojo Bengala/negro).
Como novedad se incluye los dos nuevos visualizadores de alta resolución de 12,3 pulgadas de diagonal. Ambos elementos se funden a la vista bajo un solo cristal que los cubre y conforman un puesto de conducción widescreen, lo que le confiere un estilo único. Ambos modelos presentan un volante con botones de control táctiles, los cuales reaccionan a los movimientos de barrido de los dedos al estilo pantalla de smartphone.
También vemos que equipa los sistemas DISTRONIC y Tempomat, los cuales emplean elementos de mando integrados en el volante. A su vez, a través del control de confort ENERGIZING (opcional) conecta entre sí diferentes sistemas de confort del vehículo, combinando funciones del aire acondicionado, asientos y calefacción, así como diferentes efectos de luz y musicales. El sistema de infoentretenimiento COMAND Online también se presenta como nuevo elemento, el cual ofrece un equipo rápido de navegación por disco duro con representación topográfica en 3D
A pesar de ello no solamente recibe cambios tecnológicos y estéticos en su ADN, sino también recibe un nuevo «corazón». Hablamos del nuevo motor V8 biturbo del S 560 4MATIC Coupé y S 560 Cabrio, el cual presenta una función de desconexión de cuatro cilindros con ayuda del mando de las válvulas CAMTRONIC– disponible solo en la variante coupé-. Consigue desarrollar una potencia de 469 CV y 700 Nm.
Precios
S Coupe
–S 560 4MATIC: 162.150 euros.
–AMG S 63 4MATIC (612 CV): 210.000 euros.
–AMG S 65 (630 CV): 296.800 euros.
S Cabrio
–S 560: 170.100 euros.
–AMG S 63 4MATIC (612 CV): 226.800 euros.
–AMG S 65 (630 CV): 307.400 euros.