Mercedes devuelve el V8 al CLE 63 en una edición «Mythos» limitada a solo 30 unidades para todo el mundo

A veces, el mercado grita tan fuerte que hasta los gigantes tienen que escuchar. Mercedes AMG ha mantenido en secreto su próximo gran movimiento, pero las puertas cerradas de una reunión con concesionarios en Sindelfingen han dejado escapar la noticia que todos esperábamos: el Mercedes AMG CLE 63 no solo recupera el V8 biturbo de 4.0 litros, sino que lo hace con una cifra que quita el aliento: 646 CV. Es la victoria del sonido y la furia sobre la eficiencia silenciosa que intentaron imponernos.

Serie Mythos: Solo para 30 elegidos

Si pensabas que conseguir uno sería fácil, prepárate para la decepción. Este CLE 63 no será un modelo de producción masiva. Se integrará en la ultra-exclusiva serie «Mythos», con una producción limitada a apenas 30 unidades en todo el planeta. Es un coche que nace como objeto de colección instantáneo, superando en rareza incluso al SL PureSpeed. Mercedes ha decidido que, para celebrar el regreso del V8, solo los coleccionistas más rápido tengan acceso a esta pieza de ingeniería pura.

Adiós al híbrido, hola a la combustión pura

La decisión técnica es un puñetazo sobre la mesa. Aunque inicialmente se consideró el sistema híbrido de cuatro cilindros del C63, el rechazo de los clientes ha forzado a AMG a reconsiderar su estrategia. El CLE 63 confiará todo su peso en el motor térmico, prescindiendo probablemente de arquitecturas enchufables para mantener la ligereza y el carácter «indomable» que la marca prometió en sus teasers. Es la libertad de conducir un deportivo sin el lastre de las baterías, priorizando la conexión emocional con el asfalto.

Un futuro eléctrico, pero no hoy

Mientras los concesionarios babeaban con el V8, Mercedes también les mostró el futuro: el sucesor eléctrico del GT de 4 puertas y la nueva Clase E que llegará en 2028 inicialmente como eléctrica. Pero seamos realistas: hoy nadie habla de voltios. El titular es que el V8 está vivo, tiene 646 caballos y va a convertir al CLE 63 en la leyenda que nunca debió dejar de ser. La batalla por el alma de AMG ha terminado, y ha ganado la gasolina.