Ahora puedes tener todo un Jaguar F-Type con un motor de 4 cilindros y 300 CV

Hay que adaptarse a los nuevos tiempos intentando renunciar lo menos posible a los principios y a la tradición. Al menos esto es lo que ha hecho Jaguar, que lejos de acabar con sus V6 o el V8, ahora añade un motor de 4 cilindros al Jaguar F-Type. Será por tanto la nueva motorización que marca el acceso de la gama de los F-Type Coupé y Convertible, un modelo que apunta de lleno a los Porsche 718 y sus motores turbo de 4 cilindros. Eso sí, para los fanáticos del modelo con el suficiente dinero para un V6 o V8, ahí seguirán estando las versiones más potentes.

Podría parecer un sacrilegio por parte de la marca, pero estamos seguros de que si en Jaguar han decidido añadir este motor a la gama del Jaguar F-Type es porque podrá cumplir con sus estándares de deportividad. Estamos ante un bloque motor Ingenium de 2 litros turboalimentado que logra arrojar unas cifras de potencia de 300 CV y 400 Nm de par, el cual llega a partir de tan solo 1.500 vueltas. Tener este motor en el F-Type supone una reducción de peso de 52 kg en el eje delantero. Y para los que consideréis el rugido del V6 y V8 del deportivo inglés como una de las mejores bandas sonoras, Jaguar asegura que han trabajado especialmente para mantener su nota.

Aunque tenga dos cilindros menos de lo habitual, el Jaguar F-Type 2.0 Turbo sigue siendo un deportivo. Consigue acelerar de 0 a 100 km/h en solo 5,7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 249 km/h. Sin duda su gran cualidad será la eficiencia, pues al ser un bloque de cuatro cilindros turbo, el consumo se ha reducido en un 16% con respecto al 3.0 V6 que rinde 340 CV. Por lo tanto el consumo medio es de 7,2 litros/100 km.

Además, Jaguar ha elegido para este F-Type con motor turbo de cuatro cilindros el cambio automático Quickshift de 8 velocidades y por supuesto la tracción trasera. En cambio en el V6 de 340 CV si que podemos elegir un cambio manual, por no hablar de la tracción AWD.

Y si por un casual estabas pensando en hacerte con un Jaguar F-Type algo más asequible, sin duda esta versión de 300 CV será una buena ganga. La versión Coupé del Jaguar F-Type 2.0 Turbo cuesta 63.500 euros, lo que significa 12.000 euros menos que la versión 3.0 V6 de 340 CV, pues esta cuesta 75.500 euros. Por otro lado en el caso del Jaguar F-Type Convertible 2.0 Turbo, el ahorro es incluso mayor, 12.400 euros de diferencia con la versión V6, pues este más potente cuesta 83.500 euros, mientras que el nuevo con motor Ingenium solo cuesta 71.100 euros.