Gasolina

Porsche 356 SC Cabrio fabricado a finales de 1963 y entregado a su primer propietario de Barcelona en enero de 1964. Matrícula original de Barcelona y sólo DOS propietarios. El primero de enero de 1964 a enero de 1980 y el segundo de 1980 hasta hoy en día.

Carrocería Reutter Verdeck (número 76738) de Color original Dolphin Grey (código 0410) según placa de la puerta, pero actualmente pintado de color blanco. Unidad conservada y en buen estado original.

Su actual propietario es un amante de los 356 y desde que lo tiene ha asistido con él a eventos de toda Europa. En el año 1967 y según la ficha técnica, se cambió el motor original por uno de las mismas características. Su motor original era el número 810456.

El 356 C fue la última evolución del modelo y estuvo en producción entre los años 1964 y 1965, en una época en la que Porsche estaba totalmente centrada en el desarrollo final del 911. Respecto a su antecesor, el 356 BT6, la gran novedad del modelo fue la llegada de los frenos de disco ATE a las 4 ruedas, otorgando al modelo una mayor seguridad. A nivel de motores hubo dos versiones, la versión C con motor 4 cilindros bóxer de 1.582cc y 75cv y la versión SC con el mismo motor pero con 95cv. Caso aparte por su exclusividad era la versión Carrera 2 con 130cv y motor de 1.966cc. En total se fabricaron 3.175 unidades de 356 C y SC con carrocería Cabriolet.