Lotus Elise Elan S3 S/E
DisponibleLotus Elise Elan S3 SE
Gasolina
El Lotus Elan ofrece sensaciones de conducción únicas El Elan es tecnológicamente avanzado en comparación con sus competidores, con un motor DOHC de 1558 cc, frenos de disco en las cuatro ruedas, dirección de cremallera y suspensión independiente en las cuatro ruedas. Es extraordinariamente ágil en tramos de curvas lentas, pero mantiene un aplomo espectacular en tramos rápidos de autopista. Su excelente chasis y su contenido peso hacen que se pegue al suelo y al límite parece muy equilibrado. El eje delantero reacciona con precisión y rapidez a cualquier indicación del volante y el eje trasero se aferra al asfalto en cualquier situación gracias a su chasis de acero.
Detalles
Vehículo | Amarillo 1 |
---|---|
Precio | 0€ |
Kilómetros | 33.000 km |
Año de matriculación | 1966-01-01 |
Cambio | Manual |
Carrocería | Lotus |
Tipo de tracción | Distintivo ambiental |
Motor | 1500 cilindro 117 KW 159 CVL |
Especificaciones
Año | 1966 |
---|---|
Marca | Lotus |
Modelo | Elise Elan S3 SE |
Vehículo | Amarillo 1 |
Plazas | 2 |
Puertas | 2 |
Tipo de tracción | Distintivo ambiental |
Tipo de transmisión | Manual |
Combustible | Gasolina |
Tipo de motor | 117 KW |
Motor (l) | 159 CV |
Número de cilindros | 1500 |
- 33.000 km
- Manual
- Lotus
- 1500 cilindro 117 KW 159 CVL
BMW Serie M4 Coupe CS
- 17.000 km
- Automático
- BMW
Madrid74,990€Cuando BMW lanzó el M4 GTS con 500 CV por 166.000 euros frente a los 431 CV y 96.000 euros del modelo original, lo que menos esperábamos es que los clientes se quedaran cabreados esperando su unidad. Pero así fue. Muy pocos de los 700 fabricados llegaron a España, uno de los países más aficionados a los M, y calculamos que menos de una docena estarán en los garajes españoles. Muy pocos, así que la filial ibérica se puso a pensar alternativas.
A BMW se le encendió la bombilla, y el CS ahora es global, diseñado y creado en Alemania, con una potencia de 460 CV y en una serie limitada a 3.000 unidades para todo el mundo.
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