En Londres, una ciudad donde cohabitan taxis londinenses, autobuses de dos pisos y Bugattis o Lamborghinis de millonarios que viven en la «City», nace un proyecto ambicioso. El de retar a exclusividad al todopoderoso Mercedes-Maybach G650 Landaulet y además hacerlo con un producto inglés. Quién mejor para ello que el carrocero británico Kahn Automobiles, experto en personalización y creaciones extravagantes sobre automóviles ingleses, que ahora nos presenta este Flying Huntsman soft-top de seis ruedas.
Kahn Design, de Kahn Automobiles, fundada por Afzal Kahn, comenzó como una empresa de preparación de Land Rover, con algunas piezas de diseño propio como las llantas RSR de 1996. Hoy son los RS y LE Series sus productos estrella, basados en el Defender, aunque también preparan otros modelos Land Rover e incluso coches de otras marcas. Para ello disponen de diseñadores, técnicos e ingenieros propios. La idea que han llevado adelante es ofrecer sus Defender tan equipados y lujosos como si fueran Bentley. Interiores tapizados en cuero, alcántara o fibra de carbono, lujosos asientos deportivos, potentes equipos de sonido, etc.
Más allá de preparar Defenders para villanos de películas de James Bond, se han decidido a crear esta versión de techo convertible del modelo que presentaron en 2015, el Flyung Huntsman 6×6. Es claramente una inspiración del G650 Landaulet, un coche de producción limitada a 99 unidades y que contaba con la base del G500 4 × 4², por lo que a diferencia del monstruo inglés, solo cuenta con cuatro ruedas.
El Flyung Huntsman Soft-top de Kahn Automobiles recibe nuevos pilares y ventanillas traseras para dar cabida a su techo plegable. La imagen principal del artículo es la que ha revelado el preparador inglés, y de momento es solo un diseño a ordenador, pero ya vemos que no cuenta con la ampliación de batalla ni la «nariz larga» que ofrece Kahn en otros modelos. De momento hay que esperar más semanas y meses para ir conociendo más datos.
Datos como que esconderá bajo el capó este todoterreno exótico. La versión de techo rígido tenía como corazón un V8 de 6.2 litros de origen GM que rendía 430 CV y asociado a una caja automática de seis velocidades. El modelo con carrocería Pick-up incluyó como opción un motor turbodiésel de 2.2 litros y cuatro cilindros de Land Rover. Por supuesto la tracción era a las seis ruedas en ambos modelos, con un diferencial central electrónico personalizado que permitía elegir varias opciones de ajuste. ¿Cuánto costará cada uno de estos descapotables de seis ruedas? Los 6×6 estándar de Kahn Automobiles salen anunciados en su web por cerca de 300.000 euros, así que no es de extrañar que se supere dicha cifra.