III exhibición coches del Veteran Madrid

Vivimos una jornada inolvidable en la capital durante la III exhibición coches del Veteran Madrid, que logró completar hasta una treintena de vehículos anteriores a 1930 venidos desde diferentes lugares de la geografía española.

Tres Hispano Suiza, premiado como el vehículo más antiguo, Salvador de 1914 –una de las dos únicas unidades existentes–, De Dion Bouton con matrícula original de Madrid de 1922, Amilcar CGS y CC, Peugeot 172 Torpedo de 1925, Buick 46 S Coupé, Pontiac Roadster 1929, Nash Six Roadster Coupé, Rolls Royce 20/25, varios Ford T y A en sus diferentes carrocerías, Chevrolet, Morgan Threewheeler…

III exhibición coches del Veteran Madrid con más de treinta joyas anteriores a 1930.

Lo que en un principio parecía inviable, gracias a la tenacidad de la junta directiva del Veteran Car Club de España y al compromiso con la protección del patrimonio histórico de los Ayuntamientos de Madrid, Boadilla del Monte, por supuesto también de la Comunidad de Madrid y a unos fieles patrocinadores como Vermut el Chulapo, Grupo Manserco y Flexicar, se consiguió reunir la treintena de vehículos en la Ciudad de la Imagen de Pozuelo de Alarcón para disfrutar de la conducción de un nutrido, variado y selectivo grupo de automóviles de época.

El pasado viernes 6 de junio se daba el pistoletazo de salida, con un amplio reportaje televisivo Telemadríd y en TVE-1, además de diversos programas radiofónicos y el gran eco que se hacían los medios digitales y redes sociales.

A media mañana del sábado 7 de junio y acompañados por Guardia Civil y Policía Local, la caravana de vehículos llegaba a la plaza y puerta principal del palacio del Infante don Luis en Boadilla del Monte donde quedarían expuestos para deleite de los visitantes.

Un copioso desayuno recibía a los participantes antes de comenzar la visita guiada al palacio del Infante don Luis y antes de comenzar el recorrido de nuevo, el alcalde de la localidad Javier Úbeda y Purificación Pizarro, concejala de gestión ambiental, monte y zonas verdes y festejos, hacían entrega a varios participantes de los trofeos.

El premio al vehículo más antiguo fue para el mencionado Overland 69T de 1913; el conductor más joven para Paco Carrión; el conductor más “senior” para Antonio Silva Muñoz; el vehículo que acudía desde más lejos, un Peugeot 172 Torpedo de 1925 que llegó desde Manresa; también fueron galardonados Lorenzo Frau por su Ford A Tudor y el premio al vehículo más emblemático recayó en Antonio Ruíz Fernández-Huerga, por su Hispano Suiza T-16.

El domingo, el trazado discurrió casi en su totalidad por Madrid, hasta llegar a la plaza de Oriente. Con el almuerzo de despedida y la entrega de premios especiales Veteran: Premio especial VCCE Antón Ferrer Amilca CGS. Premio Simplemente el Mejor a Miguel Arrospide. Premio al conductor más tenaz a César Pau Alentorn y Quim Martí. Y premio a la mejor puesta en escena para Luís Gómez Santorcaz, se daba por finalizada la III Exhibición Coches de Época Veteran Madrid, organizada por el Veteran Car Club de España.