Ginebra es el escenario elegido por la marca japonesa para mostrar al mundo del nuevo Honda Civic Type R. Sin embargo, no será el único protagonista en el stand de Honda; otros miembros como el innovador Honda NeuV y el Clarity Fuel Cell se incorporarán al hatchback deportivo para formar un tridente japonés que será el estandarte de la marca en Ginebra.
Civic Type R
Uno de los hatchback más agresivos de los últimos tiempos. El Type R ha sido desarrollado en paralelo con la versión «de calle» de cinco puertas, beneficiándose de la dinámica y de diferentes mejoras aplicadas a este modelo. En cuanto a motorización, el Type R incorpora los últimos avances en el propulsor TURBO VTEC de 2,0 litros de Honda.
La producción del Civic Type R comenzará en verano de 2017 en la planta de Honda UJ Manufacturing (HUM), en Swindon (Reino Unido). Será la primera vez que un modelo Type R con la insignia de Honda se comercialice en el mercado norteamericano.
La presentación del nuevo Civic Type R será a las 11:30h del día 7 de marzo en el stand de Honda en el Salón del Automóvil de Ginebra.
Clarity Fuel Cell
La movilidad está sufriendo una transformación profunda, así como los combustibles que utilizan los nuevos motores de las diferentes marcas. Con la incorporación de las distintas regulaciones de las emisiones, las marcas de coches se ven forzadas a producir cada vez motores más pequeños y más eficientes, con menores emisiones de CO2.
El Honda Clarity Fuel Cell también será otra de las estrellas de la exposición, tras la llegada de las primeras unidades a Europa a finales del año pasado. El nuevo Clarity es el vehículo de pila de combustible más avanzado del mundo, con una autonomía máxima de 620 km.
La llegada del modelo propulsado por hidrógeno llega a Europa como parte del programa europeo HyFIVE (Hydrogen For Innovative Vehicles) que refuerza los continuos esfuerzos realizados por Honda para promover la adopción de vehículos de pila de combustible.
Honda NeuV
Este pequeño utilitario es un prototipo totalmente eléctrico que se presenta como innovadora propuesta en cuanto al sentido de la propiedad de un automóvil con un innovador «motor emocional«, el cual es capaz de aprender de su conductor.
El Honda NeuV puede funcionar como vehículo de uso compartido de conducción autónoma durante los espacios de tiempo que el propietario no lo está utilizando. Puede incluso suministrar y vender energía a la red eléctrica durante los periodos de alta demanda cuando no se encuentre circulando, lo que permite aumentar la rentabilidad del coche en los tiempos de inactividad del mismo.
El NeuV también puede actuar como un asistente al conductor tomando como base la inteligencia artificial que detecta y aprende de las emociones del conductor. En base a esto, el NeuV puede tomar decisiones o bien ofrecer alternativas y recomendaciones personalizadas al conductor.
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