Honda resucita el Insight convertido en un SUV eléctrico "Made in China"

Hay nombres que pesan en Honda. «Insight» debería evocar eficiencia radical, ruedas traseras carenadas y una obsesión enfermiza por la aerodinámica. Fue el coche que llegó antes que el Prius, el primer híbrido que pisó Europa. Sin embargo, la Honda de 2026 ha decidido que la nostalgia no paga facturas y ha utilizado este apellido sagrado para algo completamente distinto: un SUV eléctrico.

La noticia salta desde Japón: el nuevo Honda Insight 2026 ya es oficial, y no es el heredero espiritual que los puristas esperaban. Se trata, básicamente, de un Honda e:NS2 —un modelo desarrollado por su joint venture china con Dongfeng— con los logotipos cambiados para el mercado doméstico. Un movimiento que confirma la nueva realidad de la industria: China ya no solo fabrica para el mundo, sino que dicta qué coches conducen los japoneses (y probablemente, pronto, los europeos).

Un «Civic» alto y a pilas

Estéticamente, el coche no carece de atractivo. Adopta esa silueta fastback o «crossover coupé» que tanto gusta ahora, con un frontal afilado y luces diurnas en forma de boomerang que recuerdan sospechosamente a ciertos modelos franceses. Es más grande que un Civic y más bajo que un CR-V, buscando ese punto dulce entre berlina y SUV.

Honda resurrects the Insight… as an electric crossover — El Insight está a medio camino entre el Civic y el CR-V **Honda**

Bajo el capó, el motor de combustión híbrido ha desaparecido. En su lugar, encontramos un esquema 100% eléctrico con un motor delantero de 150 kW (204 CV) y 310 Nm de par. La batería, de 68,8 kWh, promete una autonomía de 500 kilómetros (bajo el optimista ciclo WLTC japonés, que en Europa se traduciría en unos 420-430 km reales).

Difusor de aromas y adiós botones

Si en el Cupra Born celebrábamos el regreso de los botones físicos, Honda parece ir en dirección contraria con este Insight. El interior es un festival de pantallas: una central de 12,8 pulgadas que engulle la climatización y un cuadro digital de 9,4 pulgadas.

El interior del Honda innova pero a su manera Honda — El interior del Honda innova pero a su manera **Honda**

¿La «gran» innovación? Un difusor de aromas integrado que permite elegir entre seis fragancias. Sí, has leído bien. Mientras el Insight original innovaba con chasis de aluminio, el de 2026 innova perfumando el habitáculo. Todo un signo de los tiempos.

¿Llegará a España?

De momento, el lanzamiento es exclusivo para Japón, pero la estrategia de Honda en Europa necesita refuerzos eléctricos urgentes tras la tibia acogida del e:Ny1. Importar este Insight (quizás con otro nombre) sería una jugada lógica para competir con los BYD Atto 3 y compañía. La ironía suprema sería ver a un Honda Insight compitiendo contra coches chinos… siendo él mismo uno de ellos en secreto.