Se trata de un deportivo convertible de motor central, el cual alimenta los rumores de que la marca está preparando un rival directo para el Mazda MX-5. Esta patente ha sido registrada en la web de la Oficina de la Unión Europeo de Propiedad Intelectual; en las imágenes podemos ver el nuevo modelo desde varios ángulos con unas formas que nos recuerdan al actual superdeportivo de la marca nipona, el NSX.
La decisión por parte de Honda por adoptar la configuración de motor central puede deberse a que puede heredar la plataforma- o al menos algunos componentes- del NSX. Mientras que el NSX utiliza un motor híbrido V6 que envía la potencia a las cuatro ruedas, se espera que el «mini NSX» monte un motor más simple y con tracción trasera, es decir, no tendrá sistemas tan complicados como encontramos en el superdeportivo, adoptando mecánicas más modestas.
El nuevo motor de 1.5 litros y cuatro cilindros de Honda, el cual podemos ver en el nuevo Honda Civic, es un candidato muy válido para los futuros coches deportivos de la marca, ya que el tope de gama ofrece una potencia en algunas regiones de 180 CV.
El motor turboalimentado de 2.0 litros del Honda Civic Type R también podría aparecer en la lista de motorizaciones. Esta unidad de potencia entrega hasta 320 CV en el deportivo de tracción delantera más rápido del mundo.