Gordon Murray: 60 años en la mesa de diseño

El talento de Murray se ha plasmado en numerosas máquinas, todas diseñadas a mano. Desde monoplazas a deportivos inalcanzables, pasando por vehículos para ayudar a la gente del tercer mundo.

1. T.1 (1967)

Su primera creación, la diseñó él mismo para competir en Sudáfrica. Parecía un Lotus Seven, pero era más ligero y rígido.

2. Le Mans GTR (2025)

Como el S1 LM, es una creación de la división GMA Special Vehicles. Con la mecánica V12 del T.50, solo 24 unidades.

3. S1 LM (2025)

Obra de GMA Special Vehicles. Base mecánica del T.50, pero con mejoras y un diseño que recuerda al McLaren F1. Cinco unidades.

4. T.50 (2020)

Murray lo define así: “Todo lo que te gusta del F1, pero ligeramente mejor. Bien podría ser el último supercoche analógico”.

5. T.33 (2022)

El segundo modelo de la gama GMA, tan compacto como un Porsche Cayman, pero más ligero y con V12. Solo 100 unidades.

6. Brabham BT52 (1983)

Fue el primer monoplaza con motor turbo BMW que ganó el Mundial, con Piquet al volante. Además, era precioso y afilado.

7. T.25 (2010)

Este minicoche lo concibió con un método de producción de costes muy reducidos. Con tres cilindros y también eléctrico.

8. Brabham BT46B (1978)

El “fan car”. Lauda ganó con él. No fue prohibido, sino que Ecclestone decidió retirarlo por las presiones de la FOCA.

9. Brabham BT44B (1975)

El segundo F1 que creó en Brabham, con una suspensión revolucionaria. Con motor Cosworth DFV, Pace ganó su primera carrera con él.

10. McLaren F1 (1992)

El supercar más deseado y cotizado, con su poderoso V12 atmosférico BMW. 106 unidades que se cotizan en torno a 20 millones de euros.

11. OX (2016)

Concebido como un kit duro y práctico para ser fabricado en Reino Unido y montado fácilmente en países en desarrollo.

12. Brabham BT49C (1981)

Revolucionario, con chasis y discos de carbono y suspensión hidroneumática. En 1981, Piquet ganó su primer Mundial con él.

13. F1 GTR (1995)

El F1 más valioso: ganador de las 24 Horas de Le Mans de 1995, con el apoyo de Lanzante y la publicidad de “Euno Clinic”.

14. McLaren MP4/4 (1988)

Creado a partir de los conceptos básicos del Brabham BT55. Con motor Honda, Prost y Senna —campeón— ganaron 15 de las 16 carreras.