Ford muda la piel: Puma Rally1 2026

Ford Puma Rally1 2026: el nuevo arma de M-Sport para el WRC

Ford ha presentado el Ford Puma Rally1 2026, el coche con el que la marca afrontará una nueva temporada del Campeonato del Mundo de Rallyes. Esta nueva evolución del Puma Rally1 no solo consolida el proyecto técnico de Ford en la categoría reina del WRC, sino que además marca un cambio de imagen muy significativo.

El Puma Rally1 mantiene la filosofía de un Rally1 puro y utiliza un chasis de competición, tracción total y el conocido motor 1.6 turbo EcoBoost combinado con el sistema híbrido de la categoría, un conjunto que en las últimas temporadas ha superado los 500 CV. Desde su debut, el Puma Rally1 ha demostrado ser un coche competitivo y fiable, capaz de luchar por victorias y podios. Para 2026 M-Sport ha centrado su trabajo en refinar el equilibrio del chasis, mejorar la fiabilidad y optimizar el comportamiento en todo tipo de superficies.

Así, este nuevo Puma Rally1 no supone una revolución técnica, sino que representa una evolución afinada de un coche que ya estaba en la pelea, pero que ahora llega más pulido y con una identidad visual claramente diferenciada.

Un nuevo diseño para una nueva etapa

Para 2026, M-Sport ha roto por completo con el diseño asociado a Red Bull y ha apostado por una imagen totalmente nueva. El cambio salta a la vista desde el primer momento y marca claramente el inicio de una nueva etapa para el proyecto.

Ahora el coche apuesta por una combinación de colores mucho más fresca y llamativa, en la que destacan sobre todo el azul y el verde, acompañados por una base blanca que hace que el conjunto resulte mucho más limpio y fácil de reconocer en los tramos.

El diseño es más sencillo, más claro y más moderno. No recarga la carrocería con gráficos ni detalles innecesarios, y eso permite que las formas del coche se vean mejor y que la decoración transmita una imagen más elegante y más “de carreras”.

En conjunto, el nuevo Puma Rally1 transmite una sensación de orden, solidez e identidad propia, algo que se percibe tanto parado como en movimiento y que refuerza la idea de que Ford quiere arrancar esta etapa con una imagen completamente renovada.

Vuelta a los orígenes: el Ford Focus RS WRC de 2005

Cuando se habla de los grandes iconos modernos del Mundial de Rallyes, uno de los nombres que siempre aparece es el Ford Focus RS WRC de 2005, una de las versiones más evolucionadas y recordadas de este modelo. Aquel coche representaba el punto más alto del desarrollo del Focus WRC en esa etapa y se convirtió en una referencia tanto por rendimiento como por presencia en los tramos.

El Focus RS WRC 05 utilizado por pilotos como Markko Märtin, Mikko Hirvonen o François Duval, destacó por ser extremadamente competitivo, con una puesta a punto afinada y una estética inconfundible. Era un coche agresivo, ancho, bajo y con una aerodinámica muy marcada para su época.

Aunque los grandes títulos llegarían poco después con evoluciones posteriores, el Focus WRC de 2005 es recordado como uno de los modelos que consolidó al Focus como uno de los coches más carismáticos del campeonato, además de ser uno de los favoritos de los aficionados por su sonido, su comportamiento y su imagen.

Ese Focus RS WRC sigue siendo uno de los coches más reconocibles y admirados de su generación, y un auténtico símbolo de los rallyes.