Ford amplía la familia en Colonia con la «Explorer Collection». No es solo una cuestión estética en Gris Cactus
El Ford Explorer eléctrico ya no es el «chico nuevo» de la planta de Colonia, y para mantener la frescura en un mercado saturado, la marca del óvalo ha decidido lanzar la Explorer Collection. Esta serie limitada no busca la elegancia sobria, sino que se inspira directamente en el equipamiento deportivo y los atletas de alto rendimiento.
Es una declaración de intenciones: si el Capri Collection (que comentamos recientemente) miraba al pasado, el Explorer Collection mira al exterior, a la montaña y a la practicidad de tener una oficina —o una cocina de camping— con ruedas.
Estética Cactus: Entre el asfalto y la tierra
El cambio más evidente es visual. El color Gris Cactus exclusivo, combinado con el techo negro y las llantas de 20 pulgadas en Negro Satén, le otorga una presencia mucho más robusta y menos «urbana» que el modelo convencional.
En el interior, el contraste es total. El Negro Ónix se rompe con detalles en naranja en los asientos y cinturones, una paleta que recuerda inevitablemente a las zapatillas de trail running. Lo más interesante es la inserción de punto 2D en los asientos, un material que busca replicar la textura de la ropa técnica de alta calidad, huyendo de los cueros sintéticos tradicionales para ofrecer algo más transpirable y funcional.
Pro Power Onboard: El SUV como batería de 2,3 kW
La verdadera mejora técnica, más allá de los colores, es la integración del Pro Power Onboard. Ford ha entendido que un SUV de aventura sin capacidad de alimentar dispositivos externos está incompleto. Con una potencia de 2,3 kW, el Explorer puede cargar desde bicicletas eléctricas hasta ordenadores o herramientas, ya sea a través de la toma del maletero o mediante un adaptador opcional en el puerto de carga exterior.
Es una tecnología heredada de la división Ford Pro (comerciales) que, por fin, tiene sentido pleno en un vehículo de pasajeros diseñado para perderse el fin de semana.
Tecnología: Menos «ansiedad» y más «memoria»
El despliegue de asistentes (ADAS) también se ha refinado. El coche ahora reconoce semáforos, siendo capaz de detenerse automáticamente en luces rojas o ámbar si el control de crucero está activo.
Pero las dos funciones que realmente agradecerá el usuario diario son:
FORD EXPLORER COLLECTION
Edición Especial 2026- Reconocimiento de Semáforos: Frena ante luces rojas/ámbar.
- Aparcamiento Entrenado: Memoriza hasta 5 maniobras.
- Asistente de Marcha Atrás: Retroceso guiado de 50 metros.
- Driver State Assist: Frenado y llamada de emergencia.
- SYNC Move: Software Android en pantalla móvil de 14,6″.
- One-Pedal Drive: Conducción con un solo pedal de serie.
Con un sistema SYNC Move ahora basado en Android para ganar fluidez y la conducción con un solo pedal de serie, el Explorer Collection se postula como una opción sólida para quien busca un eléctrico que no solo sea un medio de transporte, sino un compañero de equipo.