Los jubilados Ferrari F1 del año 2014, 2015 y 2016, no serán vendidos a compradores privados, como acaba de pasar con el de 2013. Esto es debido a que el sistema híbrido de transmisión que utiliza, posee un complejo y costoso funcionamiento.
En unas declaraciones que se pudieron escuchar en el evento del Ferrari World Barcelona, el piloto de pruebas de F1 Marc Gené, dijo que los motores de 1.6 litros y los motores eléctricos híbridos de los últimos coches no son financieramente viables para su posterior funcionamiento. “Son demasiado difíciles de mantener. Solo para que funcionen, necesitan mucha inversión”.
Por el contrario, los coches de F1 de 2013, que están actualmente en venta, utilizan motores V8 de 2.4 litros de aspiración natural con unidades de motor eléctrico más pequeñas, mientras que los anteriores a los híbridos, utilizaban solo motores V8 o V10. Esos coches eran comparativamente más fáciles de ejecutar, lo que significa que Ferrari podría venderlos a los clientes y ejecutarlos con fines de lucro.
Según explicó Gené, el de 2013, bien podría ser el último en venderse. De ahí que el precio de la Fórmula 1 esté aumentando, puesto que el mercado está más complicado con la introducción de los coches híbridos.
Ferrari, cabe recordar, que vende sus automóviles a través de su programa Corse Clienti y ofrece a los compradores la hospitalidad en los circuitos, con un día de conducción con un equipo completo de mecánicos para probar esas maravillosas máquinas.
