Poco a poco va ganando adeptos, y su repercusión crece. El Mundial de Rallycross ya no es algo que sólo se dispute en los países escandinavos, sino que su calendario abarca todo el mundo, incluido nuestro país. Este pasado fin de semana tuvimos la suerte de acudir de la mano de Peugeot a la prueba disputada en Montmeló. Allí comprobamos la legión de seguidores que tiene el bicampeón del mundo de esta modalidad, Petter Solberg, y lo espectacular que es este deporte.
Aunque nuestro protagonista, el 9 veces campeón del mundo de rallys Sebastien Loeb, no tuvo fortuna durante la prueba, su compañero, el joven sueco de 24 años Timmy Hansen se llevó a casa un buen puñado de puntos tras acabar segundo con su Peugeot 208 RX y dominar la clasificación del sábado. El ritmo frenético del rallycross nos permitió entrevistar unos minutos a una de las estrellas del fin de semana, Sebastien Loeb, y conocer su visión de este deporte.
Leyenda de los rallys, luego corriste WTCC, el Dakar, ahora Rallycross, ¿qué viene luego F1, Le Mans, carreras de demolición?
He corrido en un montón de tipos de competiciones, un poco de todo, pero no estoy planeando hacer nada más. Tengo que concentrarme en estas carreras, tratar de mejorar y estar mejor con el coche, así que con el Rallycross y el Dakar es suficiente.
¿Por qué decidiste correr el Rallycross?
El campeonato me parece interesante y está creciendo, además el show es entretenido y la conducción es divertida. Coche muy potentes, batallas intensas en pista, es siempre excitante, con mucha adrenalina en la salida; así que disfruto mucho.
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¿Te gusta más el rally o el Rallycross?
Es difícil de decir. Los rallys fueron una gran parte de mi carrera, disfruté y gané mucho. El Rallycross también es divertido, pero también es diferente así que no quiero comparar, me divierto en ambos.
¿Crees que el Rallycross puede ser tan popular como el WRC o la F1?
Como la F1 no, pero creo que el espectáculo es interesante, es divertido y mucho más fácil de hacer un buen show en televisión porque lo tienes todo en el mismo sitio, es fácil de entender el que va delante va delante. En rallys tienes escenarios increíbles, vídeos increíbles, pero hacerlo emocionante de ver es quizás difícil para el espectador normal.
¿Cómo ves a tu compañero Timmy Hansen?
Para mi es muy agradable trabajar con él. Creo que es muy rápido, es muy bueno, además todo el equipo tiene una gran pasión, es un equipo familiar. Timmy tiene mucha experiencia en el Rallycross, lo cual es bueno para mi porque estoy aprendiendo y descubriendo muchas cosas de este deporte. Yo ayudo al equipo con mi experiencia en motor-sport y todos mejoramos. Además Timmy es muy amable.
¿El Peugeot 208 WRX es un coche difícil o fácil de conducir?
Depende de las carreras, a veces todo está bien tiene un buen ajuste del coche y es fácil llevarlo, otras hay que esforzarse más y hacer que el coche sea mejor.
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¿Crees que podrás conseguir el podium en Barcelona?
Si que podré, pero tendré que cambiar unas cuantas cosas. Por el momento he tenido mala suerte en las salidas, me han tocado y he perdido un montón de salidas. Espero que mañana tenga una buena salida y poder pelear durante la carrera, porque si estás detrás tus opciones se van.
Finalmente Loeb no pudo pasar de la semifinal por lo dura que fue la batalla en pista, pero sí su compañero Timmy Hansen, que logró remontar posiciones y hacerse con el segundo puesto, por detrás del piloto de Audi, Mattias Ekström, quien ahora mismo lidera el mundial por encima de Petter Solberg.