El nuevo OMODA 7 podrá aparcar solo mientras tú esperas fuera del coche

El OMODA 7 estrenará un sistema que le permitirá aparcar solo desde la llave, sin conductor dentro, incluso en plazas muy estrechas.

El nuevo OMODA 7 podrá aparcar solo mientras tú esperas fuera del coche. Aparcar sigue siendo uno de los momentos más incómodos del día, especialmente cuando el hueco es tan estrecho que apenas puedes abrir la puerta. OMODA quiere solucionar ese problema con una nueva función que llegará al OMODA 7 híbrido enchufable y que permitirá aparcar el coche desde el exterior utilizando únicamente la llave.

El OMODA 7 estrenará el Remote Parking Assist

Durante los próximos meses, el OMODA 7 SHS recibirá el sistema RPA, Remote Parking Assist. Funciona desde la llave del coche, dentro de un radio de hasta seis metros, mediante conexión Bluetooth. El conductor sale del vehículo, activa la maniobra y el coche se aparca solo, sin nadie dentro.

Es un paso más respecto a lo que ya ofrecen otros modelos de la gama. Toda la línea OMODA & JAECOO lleva de serie sensores delanteros y traseros y cámara de visión trasera. Además, los modelos más equipados, como el OMODA 9 SHS y el JAECOO 8 SHS, ya cuentan con aparcamiento autónomo, pero con el conductor todavía sentado dentro del coche. El RPA es el primero que rompe esa barrera.

Cómo funciona el aparcamiento remoto del OMODA 7

El sistema combina 21 sensores repartidos por la carrocería, entre radares ultrasónicos, cámaras de visión periférica y sensores de velocidad y dirección. Con esa información, el coche detecta el entorno, identifica la plaza libre, planifica la trayectoria y ejecuta la maniobra, todo de forma automática.

Por seguridad, la velocidad queda limitada a 5 km/h durante toda la operación. Además, el sistema vigila constantemente el entorno y detiene el coche de inmediato si detecta cualquier obstáculo. Si se pierde la conexión con la llave, la maniobra se interrumpe automáticamente. El conductor, aunque esté fuera del coche, mantiene en todo momento el control de la operación.

Qué diferencia hay con otros asistentes de aparcamiento

Aquí está el matiz importante. Muchos coches actuales ya son capaces de aparcar solos, pero el conductor sigue dentro, simplemente sin tocar el volante. Sin embargo, el sistema de OMODA va un paso más allá: el conductor sale del coche antes de que empiece la maniobra. Eso resuelve un problema muy concreto: las plazas tan estrechas que ni siquiera dejan espacio para abrir la puerta y bajarse con comodidad.

Antes de llegar al mercado, OMODA ha probado el sistema en más de 1.000 escenarios reales en Europa y Asia, desde aparcamientos subterráneos hasta espacios abiertos con geometrías complicadas.

El siguiente paso será que el coche aparque completamente solo

OMODA ya trabaja en el siguiente nivel: el sistema VPD, Valet Parking Driver. El objetivo ya no es ayudar a aparcar, sino que el coche busque una plaza libre y se estacione completamente solo, sin que el conductor intervenga en ningún momento. El sistema incluso puede acudir de forma autónoma hasta donde está el usuario para recogerlo.

El VPD ya se ha probado en China, donde superó pruebas reales frente a distribuidores y medios, completando maniobras más rápido y con más precisión que un conductor profesional. Ahora se encuentra en sus últimas fases de desarrollo antes de llegar a los modelos de la marca.