El Mercedes VLE: más de 700 km de autonomía y se aparca como un coche pequeño

El Mercedes VLE ofrece más de 700 km de autonomía, hasta ocho plazas y un radio de giro propio de un coche compacto.

El Mercedes VLE tiene más de 700 km de autonomía y se aparca como un coche pequeño. Mercedes-Benz ha creado con este modelo un segmento completamente nuevo: la Grand Limousine. Es un vehículo de gran tamaño, con espacio para hasta ocho personas, que sin embargo se comporta en ciudad como un turismo compacto.

Un radio de giro que no encaja con sus 5,3 metros

El VLE mide 5.309 milímetros de largo. Sin embargo, gracias a la dirección del eje trasero, con un ángulo de hasta siete grados, el radio de giro entre bordillos se queda en solo 10,9 metros. Es una cifra comparable a la del Mercedes Clase A. En la práctica, eso significa que se puede maniobrar en calles estrechas y aparcar en espacios reducidos sin la sensación de manejar un coche tan grande.

La suspensión neumática AIRMATIC completa esa sensación de agilidad. Mantiene una distancia al suelo constante independientemente de la carga y, a velocidades superiores a 110 km/h, baja automáticamente el coche 15 milímetros para reducir la resistencia aerodinámica y mejorar la estabilidad.

Más de 700 kilómetros sin tocar la batería

El VLE 300 eléctrico, primera versión en llegar al mercado, ofrece 203 kW de potencia y una autonomía de más de 700 kilómetros según el ciclo WLTP. La batería NMC tiene una capacidad útil de 115 kWh y, gracias a la tecnología de 800 voltios, puede recargarse hasta 355 kilómetros de autonomía en solo 15 minutos.

A finales de año llegará el VLE 400 4MATIC, la versión de altas prestaciones con 310 kW de potencia y tracción total. Con un motor eléctrico adicional en el eje trasero, acelera de 0 a 100 km/h en 6,5 segundos. El consumo combinado del VLE 300 es de poco más de 20 kWh cada 100 kilómetros, el equivalente aproximado a dos litros de gasóleo.

Espacio para ocho personas y asientos que se desmontan

Aquí está la parte más práctica del VLE. El sistema de asientos «Roll & Go» permite desplazar, bloquear y desmontar los asientos manuales gracias a unas ruedas integradas. En las versiones eléctricas, los asientos se pueden mover incluso a distancia desde la aplicación móvil, casi como coreografiar una coreografía de asientos.

El maletero ofrece casi 800 litros con todas las plazas ocupadas. Si se retiran todos los asientos, el espacio llega hasta los 4.078 litros. Además, dos puertas correderas eléctricas a cada lado facilitan el acceso en calles estrechas, y el cristal del portón se abre de forma independiente para cargar y descargar con más comodidad.

Tecnología digital de última generación

El VLE funciona con el nuevo sistema operativo Mercedes-Benz, MB.OS, que permite actualizaciones inalámbricas constantes. La pantalla MBUX Superscreen opcional integra tres pantallas detrás de una superficie acristalada continua, y en la parte trasera puede instalarse una pantalla retráctil de 31,3 pulgadas con resolución 8K para ver películas o jugar durante el trayecto.

Además, el VLE está técnicamente preparado para la conducción automatizada de nivel 2 según la clasificación SAE, con el sistema MB.DRIVE ASSIST Pro capaz de asistir incluso en tráfico urbano denso.

Disponibilidad en España

El VLE 300 edición de lanzamiento ya está a la venta en España, con las primeras unidades llegando a los concesionarios a partir de octubre. El VLE 400 4MATIC comenzará a venderse en septiembre, con entregas previstas para finales de año. En 2027 llegará además una versión larga, de 5.484 milímetros, con todavía más espacio interior.