El GranCabrio Folgore ya es el descapotable eléctrico más rápido del mundo

El Maserati GranCabrio Folgore alcanza 290 km/h y se convierte en el descapotable eléctrico más rápido del mundo.

El GranCabrio Folgore ya es el descapotable eléctrico más rápido del mundo. Maserati ha presentado la actualización de tres modelos clave de su gama: el GranTurismo, el GranCabrio y el Grecale. Y entre todos los datos del comunicado, hay uno que destaca por encima del resto.

290 km/h con la capota bajada

El GranCabrio Folgore lleva tres motores eléctricos, uno delantero y dos traseros desacoplados, con una potencia continua de 760 CV y una potencia instalada que supera los 1.200 CV. Con esa cifra, alcanza una velocidad máxima de 290 km/h. Es el descapotable eléctrico más rápido que existe en este momento.

La batería de 92,5 kWh adopta una geometría en forma de T que mantiene la altura en solo 1.353 milímetros, la más baja entre los coches eléctricos. Eso ayuda a mantener el centro de gravedad bajo, algo poco habitual en un descapotable con baterías de este tamaño. Además, el sistema AWD Disconnect transfiere toda la tracción al eje trasero en apenas 500 milisegundos cuando el conductor lo necesita.

Más potencia también para el GranTurismo de gasolina

Para quien prefiere el V6 Nettuno, las versiones Trofeo del GranTurismo y el GranCabrio suben hasta los 590 CV, 40 CV más que la generación anterior. El par llega a los 650 Nm y la velocidad máxima supera los 320 km/h en el GranTurismo Trofeo. El escape deportivo, de serie en esta versión, añade una experiencia sonora que Maserati cuida especialmente.

Todas las versiones llevan tracción integral de serie y suspensión neumática con altura ajustable. Es la combinación habitual de Maserati entre deportividad pura y confort para viajar largas distancias con cuatro pasajeros a bordo.

El Grecale estrena un nuevo motor

El SUV de la marca, el Grecale, incorpora por primera vez el V6 Nettuno de 390 CV. Es una calibración específica que mejora el par a bajas revoluciones un 32 por ciento respecto al anterior motor de dos litros. El resultado es una entrega de potencia más progresiva y emocionante.

El Grecale Folgore, por su parte, mejora su autonomía gracias a un sistema de gestión aerodinámica más eficiente. Pasa de los 580 kilómetros de la generación anterior a cifras algo superiores según la configuración de llantas elegida.

Un año especial para Maserati

Todo esto llega en el año en que Maserati celebra el centenario de su logotipo del Tridente y de su primera victoria en competición, lograda por Alfieri Maserati en la Targa Florio de 1926. Los tres modelos se siguen fabricando en Italia, en Módena y Cassino, manteniendo el vínculo de la marca con su origen.

Maserati también ha actualizado su configurador web, ahora con calidad fotorrealista y formato panorámico 21:9, para acercar la experiencia de personalización a la que se vive en el concesionario. Es un detalle que demuestra hacia dónde quiere ir la marca: más digital, pero sin perder el carácter artesanal que siempre la ha definido.