La casa de subastas propiedad de Hagerty se consolida entre las grandes con un evento híbrido donde la Formula 1 y las rarezas de Ferrari han disparado las pujas
Solo tienen cinco años de vida, pero bajo el paraguas del gigante asegurador Hagerty y un gran protagonista indirecto, Michael Schumacher.Broad Arrow se está haciendo un hueco a codazos en la mesa de los grandes subastadores. Su última jugada maestra, la subasta Global Icons, ha cerrado con cifras de infarto: 18,3 millones de euros recaudados y un impresionante 90% de los lotes vendidos.
Aunque la subasta se realizó en formato online, el glamour no faltó. Los coches se expusieron físicamente en un escenario tan icónico como el estadio de Roland-Garros en París, aprovechando la sinergia con el salón Rétromobile. Y entre la tierra batida y los clásicos, un nombre brilló por encima de todos: Michael Schumacher.
El Rey de la Pista (y de la subasta)
La estrella indiscutible del catálogo de Michael Schumacher fue el Benetton B192-05 de 1992. Se trataba de la primera vez que este chasis específico salía a la venta pública, y los coleccionistas no desaprovecharon la oportunidad.
El martillo virtual cayó en unos estratosféricos 5.082.000 euros. Este monoplaza representa los años de formación del ‘Kaiser’ antes de sus títulos mundiales, una pieza de historia que ahora cambia de garaje por el precio de una mansión.
Récords para Ferrari y la belleza del Miura
Más allá de la F1, los superdeportivos italianos marcaron el ritmo. Un Lamborghini Miura P400 S de 1971 cambió de manos por 1.716.000 euros, confirmando que el mercado del primer supercoche de la historia sigue fuerte.
Pero la sorpresa técnica llegó con un Ferrari 360 Challenge Stradale. Este modelo, a menudo a la sombra del 430 Scuderia, marcó un nuevo récord europeo de subasta al venderse por 561.000 euros. ¿La razón de este precio? Su rareza extrema: es el único ejemplar conocido pintado en color Azzurro California, y uno de los apenas 51 equipados con las puristas ventanillas correderas de Lexan.
En el otro extremo de la gama Ferrari, un «patito feo» se convirtió en cisne. Un Mondial T Cabriolet de 1990 rompió todas las estimaciones (un 52% por encima) vendiéndose por 99.000 euros. Su inusual configuración de color Verde Scuro con interior canela enamoró a los pujadores.
La locura de la ‘Automobilia’: El efecto Senna
Si los coches alcanzaron cifras altas, los objetos de colección (automobilia) rozaron lo irracional, demostrando que la nostalgia por Ayrton Senna no tiene precio.
- Una réplica (ojo, no usado en carrera) de su casco Bell de 1988 se vendió por 55.625 euros.
- Una sola rueda trasera del McLaren que pilotó en el GP de San Marino de 1990 alcanzó los 33.750 euros.
Tras este éxito en París, Broad Arrow ya mira a su próxima gran cita europea: el exclusivo Concurso de Elegancia de Villa d’Este en mayo.
🔨 Martillo de Oro
| # | Lote / Modelo | Precio Final | Nota |
|---|---|---|---|
| 1 | Benetton B192-05 (1992) | 5.082.000 € | Ex-Michael Schumacher. Primera venta pública. |
| 2 | Lamborghini Miura P400 S (1971) | 1.716.000 € | Uno de los clásicos más deseados. |
| 3 | Ferrari 360 Challenge Stradale | 561.000 € | Récord Europeo. Color único Azzurro California. |
| 4 | Ferrari Mondial T Cabriolet (1990) | 99.000 € | +52% sobre estimación. Color Verde Scuro. |
| 5 | Casco Bell (Réplica 1988) | 55.625 € | Memorabilia de Ayrton Senna. |
| 6 | Rueda McLaren (GP San Marino ’90) | 33.750 € | Memorabilia de Ayrton Senna. |
