El Audi A2 vuelve más de 20 años después convertido en eléctrico

El Audi A2 e-tron es el nuevo eléctrico compacto de la marca alemana, y llega en otoño de 2026 para convertirse en la puerta de entrada a la gama eléctrica de Audi. Más de dos décadas después de desaparecer, el A2 regresa con un papel claro y una tecnología que por fin le da la razón.

El A2 original llegó a finales de los 90 con dos obsesiones: el peso y la aerodinámica. Fue raro, fue incomprendido y desapareció en 2005. Hoy, en plena era eléctrica, esas obsesiones tienen todo el sentido del mundo.

Un compacto premium para entrar en la gama e-tron

El A2 e-tron será el modelo más accesible de la gama eléctrica de Audi. Se fabricará en Ingolstadt y competirá con el Volvo EX30, el MINI eléctrico o el BMW iX1. Audi aún no ha dado cifras de batería ni autonomía, pero el prototipo camuflado ya muestra una línea de techo muy característica. Según la marca, esa forma es clave para su aerodinámica.

Pruebas en nieve, túnel de viento y carreteras bávaras

El A2 e-tron está en plena fase de pruebas. Por un lado, ha pasado por Laponia, con ensayos sobre lago helado para afinar la batería en frío. Por otro, ha rodado por los valles del Altmühl en Baviera, poniendo a punto la suspensión y los sistemas de asistencia.

Además, en el túnel de viento de Ingolstadt, con velocidades de hasta 300 km/h, han trabajado la aerodinámica al detalle. En un eléctrico compacto, eso se traduce directamente en más kilómetros de autonomía.

El regreso que tiene sentido

Hay algo poético en que el A2 vuelva ahora. Lo que en los 90 parecía excesivo —peso mínimo, aerodinámica extrema, eficiencia ante todo— es justo lo que necesita cualquier eléctrico hoy. Audi ha tardado veinte años en darle la razón al A2.

La presentación oficial llega en otoño de 2026. Habrá que ver si el precio encaja con el apellido premium.