DS 7 Crossback E-Tense 4×4: el «Don Juan» de los híbridos

Tal y como os anticipamos en la prueba del DS 7 Crossback, la firma gala tenía la intención de, al igual que con el resto de sus modelos, lanzar al mercado una versión híbrida de su SUV premium. Pues dicho y hecho. Acaba de hacerse pública la llegada del DS 7 Crossback E-Tense 4×4, el primer híbrido de alto rendimiento del segmento C SUV premium.

A simple vista nada nos hace percatarnos de que nos encontramos ante un modelo híbrido, pues estéticamente el DS 7 Crossback E-Tense es idéntico a su hermano de combustión pura. Por esta razón, y con el fin de conceder al SUV híbrido un plus de exclusividad, DS ha creado para el E-Tense 4×4 un nuevo color que, bajo el nombre de Crystal Grey, ayuda además a subrayar su carácter elegante.

Las novedades fundamentales se encuentran en el sistema de propulsión. Este combina un motor gasolina de 1.6 litros y 200 CV con dos motores eléctricos que proporcionan una potencia extra de 218 CV. En total, el nuevo DS 7 Crossback E-Tense desarrolla una potencia máxima conjunta de 300 CV y un par de hasta 450 Nm, cifras que se traducen en una velocidad punta de 220 km/h (135 km/h en modo eléctrico) y en un tiempo de aceleración de 0 a 100 km de 6,5 segundos.

Otra novedad presentada con el DS 7 Crossback E-Tense es su sistema de recuperación de energía. Gracias a la experiencia adquirida al competir en la Formula E, DS ha sido capaz de desarrollar un mecanismo que permite al E-Tense recuperar energía cuando el conductor desacelera o cuando utiliza el freno. De manera complementaria, el SUV premium incorpora una función «E-Save» que permite almacenar la suficiente energía para recorrer una distancia de 20 kilómetros en modo puramente eléctrico. Otra novedad del DS7 híbrido la encontramos en el cambio, pues este incorpora la nueva caja de cambios EAT8 automática de ocho velocidades desarrollada por la firma francesa.

En lo referible a la batería, es de iones de litio y tiene una capacidad de 13,2 kWh, lo que permite al DS 7 una autonomía en modo eléctrico de hasta 50 km. Para cargarla, el E-Tense ofrece dos opciones: la carga rápida de dos horas con el uso estaciones de carga, o la estándar de ocho horas mediante enchufe 8A.

Aún no conocemos ni la fecha de lanzamiento ni el precio del nuevo DS 7 Crossback E-Tense, pero esperamos que llegue al mercado para el año 2019 y suponemos que el precio será algo superior a los 32.950 € de base que cuesta el DS 7 Crossback.