¿Te imaginas tener tu coche eléctrico por la mitad de lo que cuestan los más asequibles actualmente? Es lo que se propone Dacia con su última creación. El Dacia Spring viene a poner la tecnología eléctrica al servicio de todos, siendo el Sandero hecho crossover eléctrico y con más de 200 km de autonomía y un precio que será inferior a 15.000 euros. El eléctrico low-cost ha llegado.

Sencillo pero llamativo
Son solo 3,7 metros de largo, pero el Spring aglutina bajo esas cinco puertas y diseño anguloso y caricaturesco pero en la línea de la marca, la tecnología y el chasis del Renault City K-ZE, la versión eléctrica del Renault Kwid, un utilitario de precio bajo que los franceses venden en mercados emergentes.
No sabemos si es más un Dacia a caballo entre el Duster y el Sandero o un Sandero más grande en versión crossover. Por dentro son cuatro plazas, y el espacio interior está aprovechado al máximo. El Dacia Spring cuenta con 300 litros de maletero, y como hemos visto en la marca, todo es sobrio y duro, hecho para durar más que enamorar.

Al menos va equipado con lo esencial, ya que lleva pantalla táctil de 7″ con Android Auto y Apple CarPlay. La instrumentación no es digital, pero lleva una pantalla multifunción integrada, y el selector de marcha es rotatorio en el túnel central.
La justa potencia y autonomía
Con 26,8 kWh de capacidad, la batería solo tiene que alimentar un motor de 44 CV, por lo que estamos ante un Spring orientado más a la movilidad urbana, donde tienen más sentido los coches eléctricos actuales de este tamaño.

Logra llegar hasta 125 km/h de velocidad máxima y homologa 225 km de autonomía en ciclo WLTP. Para recargarlo se hace con una toma ubicada bajo la trampilla del morro, y permite enchufarse en tomas de hasta 30 kW, donde en menos de una hora recupera hasta el 80% de batería.
Si usamos un wallbox de 7,4 kW se requerirán menos de 5 horas para llegar al 100%, 8 horas y media en uno de 3,7 kW y en un enchufe doméstico 14 horas.

¿El precio del Dacia Spring?
Es el único dato vital por el que estarás aquí, y precisamente el único que no ha dado Dacia. Eso sí, la firma de Europa del este promete una cosa, el Dacia Spring será el más barato del mercado, y nos fijamos en esos 15.000 euros como cifra mágica para quien quiera su primer eléctrico. También sabemos que está preparado para el car-sharing, así que no será descabellado verlo por las ciudades alquilado por minutos antes que en los concesionarios, donde llegará el otoño del año que viene.