Civic Type R: Honda pone fin a su emblemático deportivo

En España, Honda comercializará la versión estándar del Civic Type R hasta diciembre de este año 2025 y Honda España se suma a la conmemoración del fin de comercialización de este deportivo con un plan de financiación Honda Options, con el que los amantes del espíritu deportivo de la marca podrán disfrutar de este emblemático modelo por 475€ al mes.

El mítico Civic Type R

Disponible en cinco colores de carrocería: Gris Sonic Perlado, Negro Cristal Perlado, Rojo Rally, Blanco Championship y Azul Racing Perlado. Y en el interior cuenta con asientos forrados con tapicería de ante rojo, y la palanca de cambios y los pedales deportivos de acero inoxidable. 

El Civic Type R, el más icónico de los deportivos compactos y uno de los modelos más aclamados por los aficionados al mundo del motor, incorpora un motor VTEC TURBO de dos litros y cuatro cilindros, que entrega una potencia máxima de 242 kW (329 CV) y 420 Nm de par. 

Desde su llegada a Japón con la sexta generación del Civic en 1997 adquirió un gran protagonismo. Desde entonces, se han lanzado cinco generaciones más y numerosas ediciones especiales que han atraído a un gran número de admiradores en todo el mundo gracias a su larga tradición de ofrecer un alto rendimiento inspirado en el espíritu de la competición.  

Civic Type R, leyenda en circuitos

Demostrando aún más sus credenciales dinámicas a lo largo de casi tres décadas, el Civic Type R se ha posicionado como un referente entre los automóviles compactos de tracción delantera, especialmente en el circuito de Nürburgring Nordschleife de Alemania, estableciendo récords de vuelta en varias ocasiones.

También ha logrado proezas similares en otros circuitos, como Magny Cours (Francia), Spa-Francorchamps (Bélgica), Hungaroring (Hungría), Estoril (Portugal), Suzuka (Japón), Silverstone (Reino Unido) y Mount Panorama Bathurst (Australia).

Este éxito en pista también se ha producido en el Campeonato Mundial de Turismos (WTCC) y en la Copa Mundial de Turismos (WTCR), así como en otras series regionales donde ha sido una elección muy popular y ha conseguido títulos tanto de pilotos como de equipos. 

Hannah Swift, directora de Estrategia Europea y Producto de Honda Motor Europe, explica: «Decimos adiós a un auténtico icono de la gama de automóviles de Honda en Europa. El sector está cambiando, y nuestra gama de modelos tiene que evolucionar de acuerdo con la normativa europea. El Type R siempre ha sido la máxima expresión de la pasión que sentimos en Honda por la experiencia de conducción, y estamos deseando celebrar su legado en las próximas semanas y meses».