La marca americana nos mostraba un pequeño adelanto del diseño del futuro de los modelos de la compañía en 2015 con el Find New Roads (FNR), un modelo que presentaba una estética que no entraría en producción y contaba con una conducción 100% autónoma, lo que lo convertía en un coche casi sacado directamente de la ciencia-ficción.
Ahora parece que Chevrolet ha puesto los pies en la tierra el prototipo presentado en 2015 ha evolucionado a algo más «real» y posible de producir. Presenta un diseño más afilado que representa la última corriente de diseño de la compañía, encabezado por unos grupos ópticos LED tanto en la parte delantera como en la trasera que le proporcionan una estética muy moderna y minimalista.
El prototipo presenta unas puertas traseras que se abren en dirección opuesta a la convencional, con la posibilidad de abrirlas y cerrarlas de forma remota. Dentro encontramos unas pantallas OLED junto con un sistema de iluminación inteligente, reconocimiento de voz avanzado y un display digital totalmente personalizable.
Los asientos del prototipo tienen compartimiento de almacenaje integrados junto con la incorporación de un acabado interior con un diseño hexagonal inspirado en el material del futuro, el grafeno. También incluye un Head-up Display enfrente del conductor con sistema de visión trasera de 270 º.
Chevrolet afirma que el FNR-X está propulsado por un tren de potencia híbrido enchufable, a pesar de que todavía no ha anunciado ni la potencia, gama de motores o datos técnicos sobre el mismo.
El FNR-X presenta componentes aerodinámicos activos, incluyendo spoiler automáticamente ajustables y una suspensión ajustable junto con un grado elevado de conducción autónoma.
