Audi Q6 e-tron Offroad

El prototipo basado en el Audi Q6 e-tron deja entrever cómo podría ser un posible vehículo de propulsión eléctrica para el segmento de los todoterreno. Un aumento de la altura libre al suelo de 160 mm y las vías ensanchadas en 250 mm contribuyen a su espectacular apariencia.

Audi Q6 e-tron Offroad
Los nuevos ejes le permiten superar pendientes de hasta el 100% de desnivel.

El Q6 e-tron Offroad redefine el espíritu quattro

Tras una toma de contacto dinámica, el CEO de Audi, Gernot Döllner, se mostró entusiasmado:
“El Q6 e-tron offroad concept es una nueva reinterpretación del término quattro. Muestra el potencial
que tiene nuestra plataforma para vehículos eléctricos. Un concepto que puede abrir nuevos
caminos. Estamos deseando ver las reacciones de nuestros clientes ante este coche tan emotivo”.

Un diseño que impone, una técnica que convence

Mientras que los denominados ejes pórtico convencionales permiten un aumento del par motor de entre el 20% y el 30% por ciento en las ruedas, el nuevo diseño de Audi implementado en el Q6 e-tron offroad concept aumenta el par motor en la rueda en hasta un 50% por ciento. Esto reduce la velocidad máxima del vehículo a 175 km/h. Lo que es suficiente para un modelo todoterreno, pero le permite superar pendientes con un ángulo de hasta 45 grados.

Tecnología de ejes pórtico

Audi Q6 e-tron Offroad Concept
Audi Q6 e-tron Offroad Concept

¿Cómo podemos crear un vehículo con propulsión eléctrica altamente emotivo? El coche que surgió de esta pregunta cuenta con cuatro ejes de tipo pórtico -que se desarrollaron desde cero- con sus correspondientes engranajes integrados en los soportes de las ruedas de los ejes delantero y trasero, lo que requirió modificar parcialmente los brazos de control de la suspensión.

Los ejes pórtico aumentan el par combinado en todas las ruedas (pico de 10 segundos) hasta 13.400 Nm, lo que supone un aumento total de 4.400 Nm. Una forma emocionante de experimentar la tecnología de vanguardia tanto dentro como fuera de la carretera.