El Aston Martin Valkyrie podría lograr el récord en Nürburgring, así lo cree Christian Horner

Aún tenemos en la retina la vertiginosa vuelta del Porsche 919 Evo batiendo el récord absoluto de Nürburgring, pero ya se especula con ser superada. Los rumores vienen de uno de los que será a buen seguro candidato a superar ese récord, el Aston Martin Valkyrie. El responsable de dichos rumores es Christian Horner, el jefe del equipo Red Bull F1, quien confía en que la bestia inglesa sea un digno adversario en el Infierno Verde.

«No esto seguro de si un Formula 1 podría hacerlo, pero creo que el Valkyrie puede ser un rival», declaraba el jefe del equipo austriaco este fin de semana en el GP de Austria. La cuestión es que comparados, ambos son corredores puros. En el caso del 919, Porsche usa la base del modelo que ganó el WEC en 2017, con el motor V4 de 2.0 litros que pasa de 500 a 720 CV, y una carga aerodinámica un 53% mayor. Su peso es de solo 849 kg.

En el caso del Valkyrie sus especificaciones tampoco se quedan atrás, con un peso de solo 1.000 kg. Su potencia viene de un motor atmosférico V12 de 6.5 litros que produce más de 900 CV, sumado a un sistema de recuperación de energía para los motores eléctricos, con 230 CV. En total el superdeportivo inglés puede generar 1.800 kg de carga aerodinámica a 360 km/h. Unas cifras que no serían posibles sin la colaboración de Red Bull y Adrian Newey, quién hizo cambios como el hueco entre los pasos de rueda frontales y el cockpit.

Y si vamos más allá está el Valkyrie AMR Pro, que será más potente, ligero, y con más carga aerodinámica. Y mientras Aston Martin y Newey continúen trabajando en el hiperdeportivo, este podrá seguir mejorando antes de salir de producción. ¿A qué ya no parece tan descabellada la declaración de Horner?

Y ojo porque no podemos olvidar al enemigo que tiene en casa Porsche, el AMG Project One. En Mercedes-AMG también confían en su hipercoche, inspirado en la F1 y de prestaciones desmesuradas. Incluso habrá que estar atentos a donde nos lleva la nueva normativa de hipercoches para Le Mans…