El primer Aston Martin DB4 GT sale de la cadena de producción

El fabricante británico ha traído de nuevo a la vida el legendario DB4 GT, uno de los coches más importantes de la marca durante la década de los 60, donde se construyeron un total de 75 modelos por aquel entonces- los cuales ahora tienen una cotización por encima de los 3 millones de euros-. Ahora, Aston Martin vuelve a la carga con 25 unidades exclusivas de este modelo.

La cadena de montaje está localizada en las facilidades de Aston Martin en Newport Pagnell, Inglaterra, donde se construirán las 25 unidades que continuarán con el número de bastidor del modelo clásico; a su vez, recibirán también mejoras en el motor -aumentando su potencia total-, mejor sistema de frenos, junto con una importante actualización en la seguridad. Aston Martin promete que tendrá una mezcla de artesanía tradicional y elementos modernos, los cuales coexistirán para dar a luz a un modelo fiel a la filosofía de los años 60.

El primer Aston Martin DB4 GT sale de la cadena de producción

Debajo del capó del nuevo DB4 GT encontramos el mismo motor Tadek Marek de 3.7 litros de seis cilindros en línea, pero con -gracias a las modificaciones modernas- la potencia elevada hasta los 340 CV (en vez de 300 CV que desarrollaba el original). Toda la potencia se enviará a las ruedas traseras a través de una caja manual de cuatro velocidades, junto con un diferencial de deslizamiento limitado.

El DB4 GT presenta una distancia entre ejes menor en comparación con el DB4 de competición. El trabajo de carrocería seguirá los métodos de construcción tradicionales, usando un chasis tubular con paneles delgados de aluminio, con ordenadores que ensamblarán todo a la perfección para garantizar que todo esté en su sitio.

db4-gt

El modelo original fue concebido para la competición; por ello, Aston Martin quiere que su sucesor siga manteniendo ese espíritu competitivo. Debido a esto, se ofrecerá un programa internacional de conducción en circuito – de una duración de dos años- junto con la adquisición del nuevo modelo. En este se podrá correr en los circuitos más representativos del mundo.

Aston Martin no es la única marca que devolverá a la vida a modelos pasados; Jaguar ya en 2014 desarrolló 3 nuevos Jaguar E-Type siguiendo las especificaciones clásicas.