La casa de diseño- la cual está dirigida por Dany Bahar, ex jefe de Lotus– con sede en Módena (Italia) aplica el lenguaje de diseño del De Tomaso Pantera sobre la base de un Lamborghini Huracán, dando a luz a una nueva creación con el nombre de Ares Panther.
Su diseño retro viene heredado directamente del De Tomaso Pantera, un exótico superdeportivo italiano que comenzó su producción en 1971. Sus líneas evocan a una época pasada que incorporaban elementos a día de hoy prohibidos, como los faros escamoteables. Elemento que sí incorporará el Ares Panther qué será uno de los pocos coches modernos en incorporar unos grupo ópticos de este estilo desde que se desestimara su desarrollo por los posibles daños físicos que ocasionaría en caso de atropello.
Como calzado montará unos neumáticos Pirelli P Zero con unos colores inspirados en los que podemos ver en la Fórmula 1. Debajo de su piel retro descansa un motor V10 del cual no sabemos la potencia exacta, aunque es muy probable que supere en caballos al V10 que monta el Lamborghini Huracán de tracción trasera, el cual desarrolla una potencia de 580 CV.
Los modelos Panther desarrollados por Ares saldrán de la factoría recientemente anunciada en Módena, Italia, a principios de 2018. No se sabe aún el número de unidades que desarrollarán, debido en parte a que este modelo será completamente personalizable, pero no será un número muy alto. A su vez, esta fábrica también acogerá la producción de otros modelos de Ares, utilizando como base modelos como el Mercedes-Benz Clase G o Bentley Mulsanne. Actualmente está creando 53 unidades del Land Rover Defender en colaboración con JE MotorWorks.
A pesar de que todavía no ha entrado el Ares Panther en fase de producción, la compañía ya está pensando en los futuros modelos para 2018, con el objetivo de convertirse en el mayor preparador de coches únicos del mundo.