Alfa Romeo se expandirá incluyendo el regreso del GTV y 8C

El Grupo FCA va a experimentar una revolución de cara a los próximos años y su marca estrella, su principal apuesta como estandarte del automóvil, será Alfa Romeo. Con ella el grupo automovilístico quiere vender 400.000 coches en 2022. ¿Cómo? Es hora de ver sus planes para una de las marcas mas amadas de esta industria.

En total llegarán siete modelos a la gama de Alfa, unos a cubrir nichos de mercado y otros a mantener la imagen de la compañía, su faceta de marca deportiva y ligada a la pasión por el automóvil. Así pues, Alfa Romeo desembarcará en Estados Unidos y China, lo que explica la llegada de varios de sus modelos. Con esta apuesta de red de concesionarios en esos dos importantes mercados quieren pasar de un 46% del mercado a cubrir un 71%, incluyendo dos modelos legendarios de la firma italiana. Estos son el Alfa Romeo GTV y el Alfa Romeo 8C.

En el plan general de la marca lo primero que se observa es que el MiTo no parece tener sucesor, pero si uno para el Giulietta. El segmento de los SUV será clave y Alfa se adentrará en los otros dos segmentos más relevantes, por encima y por debajo del Stelvio en tamaño. Este y el Giulia, que comparten plataforma, recibirán nuevas versiones de batalla larga, seguramente pensada para el mercado chino.

En 2022 Alfa Romeo quiere ser una marca electrificada, y de sus 7 lanzamientos 6 tendrán versión PHEV, es decir, híbrida enchufable. La otra gran apuesta es incluir en ellos tecnología que acerque sus modelos a la conducción autónoma, a niveles 2 y 3.

Pero el mayor pelotazo a nivel emocional es la llegada de dos nuevos modelos deportivos, dos modelos rescatados de su glorioso pasado. Uno de ellos es el Alfa Romeo 8C Competizione, que tendrá una nueva versión de aquí a cinco años, pues no se ha publicado fecha exacta. Empleará un monocasco de carbono y motor biturbo en posición central con un asistente eléctrico en su parte delantera para colocarlo en la liga superior de deportivos con más de 700 CV declarados según la marca, y unas prestaciones con un 0 a 100 km/h de menos de 3 segundos.

El otro gran rescatado es el Alfa Romeo GTV, que nos dijo adiós en 2006. En este caso tenemos un modelo más generalista, un coupé de dos plazas de estilo claramente deportivo por parte de la marca, ya que avanzan que tendrá cerca de 600 CV, un sistema híbrido y otro puramente eléctrico, con tracción a las cuatro ruedas y un reparto de pesos perfecto de 50:50. Sin duda dos modelos con los que volver a conquistar el mercado y nuestros corazones.