Zeekr debuta en el Salón del Automóvil de París

Zeekr debuta en el Salón del Automóvil de París 2026 con el espectacular 9X como gran protagonista. Su nuevo SUV de lujo combina una mecánica híbrida de hasta 897 CV, una autonomía eléctrica de 179 kilómetros y un habitáculo de seis plazas pensado para competir con las grandes marcas premium. Ya se puede pedir en España desde 121.500 euros, con las primeras entregas previstas para enero de 2027.

La marca china Zeekr continúa acelerando su expansión por Europa y ha elegido el Salón del Automóvil de París para mostrar hasta dónde llegan sus ambiciones. Su principal novedad es el Zeekr 9X, un imponente SUV que inaugura una nueva etapa para el fabricante y que pretende hacerse un hueco entre los automóviles de lujo más exclusivos del mercado.

Desarrollado con la participación de los equipos europeos de diseño e ingeniería de la compañía, el 9X combina una estética de gran presencia, materiales de alta calidad y una tecnología de propulsión que apuesta por la conducción eléctrica sin renunciar a la autonomía de un sistema híbrido.

El interés que ha despertado ha sido notable. Según la marca, las primeras 200 unidades se reservaron antes incluso de que se anunciara su precio.

Un híbrido de lujo con prestaciones de deportivo

Aunque Zeekr se ha dado a conocer principalmente por sus vehículos eléctricos, el nuevo 9X utiliza una tecnología denominada Super Hybrid, que combina la conducción eléctrica con un sistema de propulsión híbrido de altas prestaciones.

Su arquitectura eléctrica de 900 voltios permite aprovechar una avanzada tecnología de recarga y gestionar de manera eficiente la energía disponible.

El resultado es un SUV capaz de desarrollar hasta 897 CV, una potencia que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 4,1 segundos.

Sin embargo, el objetivo del 9X no es únicamente ofrecer grandes prestaciones. También pretende facilitar los desplazamientos diarios en modo eléctrico, con una autonomía de hasta 179 kilómetros sin utilizar el motor de combustión.

La autonomía combinada anunciada alcanza los 737 kilómetros, una cifra que amplía sus posibilidades para viajar sin depender exclusivamente de la infraestructura de recarga.

Además, admite cargas en corriente continua de hasta 330 kW, con las que puede recuperar del 10 al 80 % de la batería en aproximadamente nueve minutos y medio, según los datos facilitados por la marca.

Un interior de seis plazas que busca competir con las grandes berlinas de lujo

El habitáculo es uno de los principales argumentos del Zeekr 9X.

La marca ha apostado por una configuración de seis asientos individuales distribuidos en tres filas, con especial atención al confort de los pasajeros.

Los materiales incluyen madera nórdica pulida a mano, cuero Nappa y detalles decorativos como un mando giratorio de cristal tallado.

Los asientos de las dos primeras filas disponen de calefacción, ventilación y masaje, además de reposapiernas eléctricos que permiten viajar en una posición especialmente relajada.

También cuenta con una nevera inteligente capaz de enfriar o calentar su contenido y un modo cine que transforma el interior en un espacio de entretenimiento.

La experiencia se completa con un sistema de sonido Naim de 32 altavoces, diseñado para ofrecer una reproducción envolvente en las tres filas.

Con este planteamiento, Zeekr busca ofrecer una experiencia de viaje cercana a la de los grandes SUV de representación, pero con una interpretación más tecnológica del lujo.

Seis pantallas y tecnología de inteligencia artificial

La digitalización tiene un papel protagonista en el Zeekr 9X.

Su sistema multimedia utiliza dos procesadores Qualcomm Snapdragon 8295 para gestionar las diferentes funciones del vehículo y un conjunto de seis pantallas repartidas por el habitáculo.

Entre ellas se encuentran las pantallas delanteras, la instrumentación digital, un sistema de proyección de información con realidad aumentada, una pantalla trasera extraíble y otra integrada en el techo.

Todo funciona mediante la interfaz Zeekr OS HMI 5.0, desarrollada para ofrecer una experiencia rápida y fluida incluso cuando se utilizan varias aplicaciones simultáneamente.

El apartado de seguridad y asistencia a la conducción también recibe especial atención.

El 9X incorpora un sistema de sensores LiDAR y una plataforma de procesamiento NVIDIA DRIVE Thor, que permiten desarrollar funciones avanzadas de conducción asistida y aparcamiento.

Zeekr prevé introducir sus sistemas de asistencia a la navegación por autopista en Alemania a principios de 2027 y comenzar el despliegue de funciones urbanas en Fráncfort durante el verano de ese mismo año.

Posteriormente, estas capacidades llegarán de forma progresiva a otros mercados europeos mediante actualizaciones de software.

Un chasis inteligente que se adapta al terreno

A pesar de su enfoque lujoso, el Zeekr 9X también incorpora tecnologías destinadas a mejorar su comportamiento en diferentes condiciones.

Su sistema AI Digital Chassis utiliza la información de los sensores del vehículo para reconocer las características de la conducción y ajustar automáticamente diferentes parámetros del chasis.

La marca anuncia una combinación de modos de conducción para el uso cotidiano y situaciones más exigentes, con futuras actualizaciones que ampliarán su capacidad para identificar distintos tipos de terreno.

También destaca una función diseñada para ayudar a mantener la estabilidad del vehículo incluso en situaciones extremas de pérdida de presión de los neumáticos.

En materia de seguridad pasiva, el 9X incorpora estructuras reforzadas en el techo, los laterales y las zonas de absorción de impactos, con especial atención a la protección de los ocupantes y de los componentes del sistema híbrido.

El Zeekr 7X también se renueva con más autonomía y potencia

El debut de Zeekr en París no se limita al nuevo 9X.

La marca también presenta una evolución del Zeekr 7X, su modelo más vendido en Europa, que ya ha superado las 200.000 unidades producidas a nivel mundial.

Este SUV eléctrico recibe cambios en los paragolpes, nuevos diseños de llantas y una consola central revisada, además de mejoras en sus sistemas de asistencia a la conducción.

La nueva generación incorpora tecnología desarrollada con Bosch para ampliar las funciones de aparcamiento asistido y mejorar el control de crucero adaptativo.

En el apartado mecánico, el Zeekr 7X mantiene su arquitectura eléctrica de 800 voltios y anuncia hasta 627 kilómetros de autonomía y 680 CV de potencia máxima.

También destaca por su capacidad de recarga, con una potencia de hasta 450 kW que permite reducir considerablemente los tiempos de espera.

A partir del primer trimestre de 2027 se añadirán nuevos colores de carrocería y diseños de llantas de 21 pulgadas.

Zeekr acelera su expansión en Europa

La presencia de Zeekr en el Salón de París llega en un momento de fuerte crecimiento para la marca.

Según sus datos, las entregas europeas han aumentado un 200 % interanual en 2026, mientras que su presencia comercial ya se extiende a 22 mercados.

La compañía también está ampliando su red de distribución y espera alcanzar los 200 puntos de venta antes de que termine el año.

En apenas tres años, Zeekr ha pasado de comercializar dos modelos en Europa a ofrecer una gama formada por el Zeekr X, 001, 7X, 7GT y el nuevo 9X.

Además, ha anunciado una colaboración con AirConsole para incorporar videojuegos al sistema multimedia de determinados modelos, utilizando el teléfono móvil como mando y sin necesidad de dispositivos adicionales.

Esta función comenzará a llegar a algunos vehículos europeos antes de finalizar 2026.

Precio del Zeekr 9X en España

El nuevo Zeekr 9X ya está disponible bajo pedido en España desde 121.500 euros, mientras que las primeras entregas a clientes están previstas para enero de 2027.

Su llegada supone un paso importante para una marca que quiere demostrar que el lujo automovilístico ya no depende exclusivamente de la tradición.

Con una mecánica híbrida de elevadas prestaciones, un interior concebido para viajar con el máximo confort y una apuesta decidida por la tecnología, el Zeekr 9X se presenta como una alternativa a los SUV de representación de las marcas premium consolidadas.

El desafío ahora será trasladar ese despliegue tecnológico a una experiencia de propiedad capaz de convencer a los compradores europeos más exigentes.